卡车运输协会呼吁国会基建资金应聚焦新建与道路升级
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
SMC3大会专家指出,全球供应链正经历重构,近岸外包与回流趋势加速。企业需多元化采购,平衡质量与成本,并利用数据分析、技术赋能优化供应链管理,以应对中国角色转变带来的挑战。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业采购经理人指数(NMI)为58.6,虽略低于8月,但仍远高于50,表明非制造业活动持续扩张。该指数高于过去12个月平均值,体现美国经济韧性。报告分析了商业活动、新订单、就业等分项指标,并指出了企业面临的挑战与机遇。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业指数(NMI)为58.6,虽略低于8月,但仍远高于50荣枯线,表明非制造业持续扩张。该行业已连续56个月增长,为美国经济提供有力支撑。需关注全球经济不确定性对非制造业未来发展的影响。
鲍威尔称特朗普政府曾威胁干预美联储货币政策,引发对其独立性的担忧。政治干预或损害经济稳定。
E2open CEO Michael Farlekas在访谈中深度解读了当前物流领域面临的关键趋势,包括货运经济现状、美国港口吞吐量下滑以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应积极寻求供应链多元化,提升风险管理能力,并通过数字化转型应对物流新常态。
报告分析了美国关税政策对经济的负面影响,指出关税增加了企业和消费者的成本,扰乱了供应链,并增加了不确定性。报告基于“关税损害美国腹地”组织的数据,量化了关税对美国经济造成的实际损害,并提出了企业应对策略和政策建议。
“关税损害美国腹地”报告揭示,贸易战已致美国消费者和企业额外支付380亿美元关税。关税不仅推高物价、冲击出口,更导致供应链重塑和投资决策受阻。专家呼吁通过对话协商解决贸易争端,维护全球经济稳定。
中国与东盟自贸区3.0版升级谈判完成,为企业带来数字经济、绿色低碳、标准互认等新机遇。双方互为最大贸易伙伴,RCEP与自贸区3.0版政策叠加,将推动区域经济增长,企业应抓住机遇积极布局。
创业者五年深耕中式滋补品牌,聚焦睡眠经济,强调产品和原料溯源,内容营销,长期主义打造品牌基石。