马士基掌舵人解读特朗普关税贸易战迷雾中的航运策略与生存法则
面对特朗普关税政策带来的不确定性，马士基CEO柯文胜认为关税本身不直接影响贸易，消费者购买力才是关键。马士基通过提升适应能力、深化战略合作应对挑战，并坚定支持自由贸易。其策略为航运业提供了有益借鉴，强调灵活应变和效率提升，以应对地缘政治风险和市场变化。
国际小包空运速度 vs 海运成本选对方案省时省钱
国际小包运输，空运胜在速度，时效7-30天，适合高时效商品；海运重在成本，时效30-90天，适合大宗商品。选择需综合考虑预算、时效、商品类型和目的地，建议咨询专业物流顾问定制方案。
国际快递清关无忧秘诀在此助您生意畅通全球
本文深入剖析了降低国际商业快递清关风险的关键环节，包括精准申报、文件准备、了解目的国海关规则、选择合规物流方案以及售后跟踪。掌握这些秘诀，可有效避免货物扣留、延误等问题，确保国际贸易顺利进行。
西海岸港口拥堵迷局卡车运输能否解开供应链死结
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂，卡车运输虽是重要环节，但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同，方能有效缓解拥堵，解开供应链死结。
海运货损处理的全攻略
海运作为国际贸易的主要运输方式，货损问题时有发生。本文探讨了货损处理的思路，包括寻找承运人责任期间、购买保险后的理赔流程、货损检验的必要性及多方索赔的方案。通过分析具体案例，阐述法律关系区分、责任认定及代位求偿权的重要性，希望为在海运过程中处理货损提供指导。
青岛港：助力‘一带一路’战略的全球物流枢纽
青岛港自2014年以来积极融入‘一带一路’战略，构建全球物流枢纽，提升国际化发展。通过海外事业部和与沿线港口的合作，青岛港不断扩展航线和进出口业务，推动贸易便利化。此外，青岛港还在智慧港口建设中积累了显著成就，以提升管理效率和港口服务质量，助力打造现代综合物流服务平台。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
提单上目的港代理信息的重要性分析
本文讨论了提单上是否必须显示目的港代理信息。强调了这一信息在清关和换单过程中的作用，以及不同船公司的提单可能存在的差异。分析了客户要求变更提单信息的合理性和可能产生的费用承担问题，建议通过沟通为客户提供支持，以确保顺利清关。
空派卡车派送FBA入仓优先级不止看速度
空派卡车派送并非入仓万能钥匙！文章揭示FBA仓库入仓优先级的多重影响因素，包括货物属性、仓库策略及平台规则。卖家需优化包装、调整发货节奏，并选择合适的物流渠道，方能提升入仓效率，在旺季抢占先机。
大件物流不求人避坑指南与公司选择秘籍
本文聚焦大件物流，首先明确“大件”的定义，然后详细阐述选择物流公司的关键步骤与注意事项，旨在帮助读者规避大件运输中的常见问题，选择合适的物流服务，确保物品安全高效送达。