UMA 迈西机场古巴关塔那摩省的空运门户
迈西机场(UMA)是古巴关塔那摩省重要的空运节点,虽非海关机场,但在区域航空运输中扮演关键角色。了解其银行作息及清关要求,对企业把握古巴贸易机遇至关重要。掌握机场细节,如同掌握开启古巴东部贸易之门的钥匙。
迈西机场(UMA)是古巴关塔那摩省重要的空运节点,虽非海关机场,但在区域航空运输中扮演关键角色。了解其银行作息及清关要求,对企业把握古巴贸易机遇至关重要。掌握机场细节,如同掌握开启古巴东部贸易之门的钥匙。
2010年SADC海关能力建设会议促进了区域海关改革和现代化管理,加强了区域协调。各方分享了能力建设经验,识别了基于WCO标准的合作领域。SACU试点项目和WCO海关学习标准实施备受关注,为未来区域能力建设发展奠定了基础。
世界海关组织(WCO)为助力巴哈马加入世界贸易组织(WTO),启动了一项为期两年的海关能力提升计划。该计划由美洲开发银行资助,涵盖组织发展、人力资源和治理三大领域,旨在提升巴哈马海关的效率、透明度和合规性,使其达到国际标准,并成为加勒比地区的典范。
世界海关组织(WCO)为赞比亚税务局(ZRA)提供支持,旨在建立符合国际标准的“经认证的经营者”(AEO)项目,提升贸易便利化水平。通过专家团队支持、远程指导和现场验证,WCO助力ZRA优化AEO项目,并展望未来合作,以进一步加强《贸易便利化协定》的实施,促进区域经济发展。
美国再次退出巴黎协定,引发企业界和环保界的关注。尽管面临国际合作的挑战,企业仍需重视气候变化带来的风险与机遇,积极探索可持续发展路径,助力全球减排目标的实现。
特朗普政府再次退出《巴黎协定》引发广泛关注。文章分析了协定核心内容、企业界早期反应及特朗普政府的退出理由,并探讨了行业专家对美国退出协定的观点与应对建议。强调尽管美国退出协定带来不确定性,但应对气候变化已成全球共识,企业应将可持续发展纳入长期战略,积极推动绿色转型。
世界海关组织(WCO)助力布隆迪海关构建国家风险管理框架,旨在提升通关效率、促进贸易便利化。通过制定风险管理政策、战略和行动计划,并与区域框架对齐,布隆迪将更好地实施AEO计划,履行WTO《贸易便利化协定》承诺,最终实现经济可持续发展。
吉大港沙赫·阿马纳国际机场是孟加拉国第二大机场,位于吉大港以西20公里。自1940年代建成以来,机场多次更名,现以伊斯兰教圣人命名。机场拥有一条长2940米的跑道,和客运与货运航站楼,年接待旅客150万人次,并处理货物6000吨,致力于提升区域航空和经济发展。
巴德特国际机场(IATA: BDE)位于明尼苏达州,是一座主要提供通用航空服务的机场。机场占地364英亩,设有1676米的跑道,每年完成约13000架次的飞机起降,虽然商业航班较少,但其在地区交通中发挥了重要作用,为周边经济发展贡献了力量。
世界海关组织(WCO)更新《海关实验室指南》,重点强化区域海关实验室(RCLs)的作用。新增附录V提供RCLs联系方式及设立程序,旨在提升成员实验室能力,促进区域合作,应对全球贸易挑战。新版指南已发布,提供标准化操作、能力建设、资源优化、风险管理及合作促进等多方面指导。