卡车运输业寒冬未尽 FTR 指数揭示的复苏曙光与挑战
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管当前市场仍面临挑战,但卡车运输业的复苏曙光已现。运力利用率提升是关键驱动力,专家预计市场状况将在2024年底前转为正值。卡车运输公司应优化运营、加强成本控制、提升服务质量,并积极拥抱技术创新,以迎接更加有利的经营环境。
全球供应链正面临前所未有的不确定性。企业需建立更具韧性的供应链网络,利用数字化技术提高可视性和响应速度,加强与供应商的合作,并积极拥抱可持续发展理念,才能在未来的竞争中保持领先地位。
TD Cowen 专家 Jason Seidl 深度解读货运市场现状与未来趋势。他认为,货运市场虽经历长期衰退,但已现复苏曙光。关税、技术创新、供应链重塑等因素正重塑行业格局。企业应密切关注宏观经济、优化供应链、拥抱技术创新,方能在竞争中占据优势。
美国制造业PMI连续十个月萎缩,但萎缩速度放缓,行业分化明显。专家认为制造业或已触底,未来存在复苏潜力,但需求疲软、成本上升等挑战依然存在。未来制造业能否走出低谷,取决于全球经济形势、政策支持和企业自身努力。
全球供应链危机日益严峻,美国总统拜登采取行动,签署行政命令并邀请货运公司献计献策。文章分析了供应链危机的成因及影响,介绍了拜登政府的应对措施,并探讨了未来供应链韧性的重要性,以及普通人在此危机中可以做出的贡献。
弗吉尼亚港口投资4400万美元扩建铁路堆场,运力翻倍,旨在提升多式联运能力,服务内陆市场。此举将降低运输成本,提高效率,并促进经济增长,使托运人、承运人、消费者和弗吉尼亚州受益。
越南疫情封锁导致全球供应链受阻,零售商面临产品交付延误和销售额下滑的挑战。企业正积极调整策略,包括寻找替代供应商、转移生产基地和优化供应链管理,以应对疫情带来的不确定性,确保假日季的供应。
本文深入解析了Lazada卖家在大促期间遭遇“限单”问题的原因,重点介绍了OVL(订单数量限制)机制,并提供了避免和解除OVL限制的实用建议,旨在帮助卖家顺利应对大促,实现销量增长。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。