全球贸易加速引擎WCO 战略升级ECP 行动计划赋能海关现代化
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
安提瓜和巴布达海关实施五年战略,响应世界海关组织Mercator计划,旨在现代化海关,促进经济发展,提升国际竞争力。
世界海关组织(WCO)助力牙买加海关管理局(JCA)制定三年战略计划,旨在融合海关改革、现代化建设及贸易便利化措施。研讨会凝聚共识,为后续合作奠定基础,助力牙买加海关实现现代化转型,提升国家竞争力。
特朗普的1.5万亿基础设施计划面临资金难题,物流业虽充满期待,但也面临挑战。行业协会呼吁增加燃油税,解决资金缺口,并强调基础设施升级对经济发展和无人机等新兴产业的重要性。关键在于打破瓶颈,投资技术,实现交通运输的现代化。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎,强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”,建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式,共同推动美国基础设施现代化,以支持经济增长和新兴技术发展。
斯威士兰在世界海关组织支持下,通过协同边境管理和数据标准化,加速实现“非止步边境”愿景。该项目整合多部门力量,优化边境流程,提升信息共享,并制定机构间标准操作程序,为数字化和互操作性奠定基础。此举旨在促进贸易便利化,实现经济可持续发展。
拜登政府计划推出高达 2 万亿美元的基础设施投资计划,旨在修复和升级美国老化的基础设施,刺激经济复苏,并促进交通运输领域的公平发展。该计划将分阶段实施,重点关注各州需求差异、弥合历史差距、多式联运以及优化项目流程。能否顺利实施,值得关注。
美国铁路协会(AAR)致力于维护铁路行业稳健的经济监管结构,推动监管模式向更具前瞻性的方向转变,坚持“用户付费”原则保障基础设施投入,并积极拥抱技术创新,提升铁路运输效率和安全性,为美国经济的持续增长贡献力量。
宾夕法尼亚州 I-80 高速公路收费计划因联邦政府否决而搁浅,反映了该州在交通基础设施融资方面面临的挑战。该计划若实施将增加物流成本,影响供应链效率。宾州需探索新的融资模式,加强与联邦政府的沟通,以推动交通基础设施现代化。
CEVA物流完成债务重组,CEO Marv Schlanger阐述了公司未来的发展战略。通过降低债务、增加现金储备,CEVA物流将更具竞争力,并加大对IT技术的投资,为客户提供更优质的供应链解决方案。公司还将推出新的咨询服务TIGER,帮助客户优化供应链,实现业务增长。