最后一公里大提速沃尔玛全民皆兵员工送货计划再启
沃尔玛计划重启“员工送货”模式,旨在降低成本、提升效率、优化用户体验,并构建更强大的最后一公里网络。尽管面临激励、安全和管理等挑战,但若能成功实施,将显著提升沃尔玛的配送能力和市场竞争力,为零售行业带来新的思考。
沃尔玛计划重启“员工送货”模式,旨在降低成本、提升效率、优化用户体验,并构建更强大的最后一公里网络。尽管面临激励、安全和管理等挑战,但若能成功实施,将显著提升沃尔玛的配送能力和市场竞争力,为零售行业带来新的思考。
UPS将收购Happy Returns,整合退货服务,降低零售商成本。Happy Returns的Return Bar网络能显著节省退货运输费用。
DSV宣布收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,旨在强化半导体行业地位,协同凤凰城-梅萨门户机场运营,拓展拉美跨境服务。此次收购是DSV全球战略布局的重要一步,预示着其将通过收购和整合,不断提升在全球物流领域的竞争力。
TForce 与 CFI Logistics 强强联合,旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络,以支持高速度、时间确定的供应链运营,为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务,满足日益增长的市场需求。
本报告深度解析全球贸易面临的挑战与机遇,并借鉴 Walter Kemmsies 博士的专业见解,探讨了供应链多元化、近岸外包、关税政策及美中贸易关系等关键议题。旨在为企业提供战略参考,助力其在全球贸易变革中把握先机。
美国自然资源保护委员会(NRDC)报告显示,主流卫生纸生产商在采用再生纤维和替代纤维方面进展甚微,依然高度依赖原生木浆。疫情冲击下,市场需求转变和再生纤维供应受限加剧了这一问题。报告呼吁企业重新审视纤维采购策略,积极寻找可持续替代方案,并与环保组织合作,共同推动卫生纸行业的可持续发展。
供应链自动化并非仅是硬件升级,更在于数据驱动的计划流程重塑。通过建立中央卓越中心、优化人才结构、打破数据孤岛,并实现人机协作,企业可构建智能供应链,提升效率与竞争力。
华盛顿州马铃薯种植户正面临卡车短缺危机,受ELD强制令、自然灾害及行业长期问题等多重因素影响,导致产品运输受阻。农民积极自救,探索替代方案。解决卡车短缺需提高司机待遇、改善工作条件、推动技术创新及加强行业监管。马铃薯产业需加强合作、提前规划、分散市场风险、提高产品质量以应对挑战。
供应链领域多元化不足限制了企业创新与市场拓展。本文分析了多元化缺失的风险,提出了拓展招聘渠道、优化招聘流程、提供职业发展支持等多元化招聘策略,并以肯特州立大学的供应商多元化项目为例,展示了多元化实践的成功经验。企业应积极拥抱多元化,构建更具竞争力的供应链团队。
CSX运输公司CEO哈里森将服务中断归咎于员工抵制改革,引发客户不满和市场份额流失。股价下跌和监管压力也加剧了公司困境。精准调度铁路模式虽有潜力,但实施过程中的裁员和文化冲突带来挑战。数据分析师需深入评估转型效果,关注竞争对手和监管环境,有效管理风险,方能助力CSX走出困境。