东海岸港口罢工危机解除工资协议达成供应链警报解除
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。
东海岸港口罢工结束,国际码头工人协会与美国海事联盟达成初步工资协议,港口恢复运营。罢工源于自动化和工资争议,政府促和不干预。企业需关注港口恢复情况,调整物流计划,构建韧性供应链。
太平洋海事协会(PMA)与国际码头与仓库工会(ILWU)就六年期合同草案达成一致,为西海岸港口带来稳定。协议的达成缓解了供应链中断的担忧,但自动化、基础设施和效率等长期挑战仍需应对。各方需持续合作,确保港口竞争力与贸易需求。
阳明海运租用的“YM Witness”轮在土耳其Evyap港发生碰撞事故,撞塌三台起重机。阳明海运已发布声明,表示正配合调查,并公布船期调整等信息。此次事故凸显了航运安全的重要性,需加强港口安全管理。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
巴拿马运河与苏伊士运河是全球海运的两大关键航道。巴拿马运河通过船闸连接大西洋与太平洋,苏伊士运河则直接连通地中海与红海。两者在全球贸易中发挥着重要作用,选择哪条航线取决于具体的航运需求。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)的劳资谈判正式启动,自动化与工人权益成为核心议题。双方虽表达合作意愿,但历史经验表明谈判充满挑战。谈判结果将直接影响西海岸港口运作和全球供应链稳定,值得密切关注。
本文深入分析了岳阳至澳大利亚的海运市场,重点介绍了主要海运公司、运输时效、运费构成以及风险防范等关键要素。强调了企业在选择海运方案时,应综合考虑时效和成本,并加强精细化管理,以提升整体竞争力。
研究显示,45%的中小企业担忧通胀,贸易战背景下供应链优化面临挑战。企业应提升透明度、增强韧性,利用技术赋能,关注卡车、铁路、海运等关键环节,并积极进行风险管理和政策应对,以在不确定性中寻求发展。
集装箱强制称重新规(VGM)在全球实施,港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务,美国港口依赖货主数据,马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键,供应链企业应加强合作、优化流程,并采用先进技术,以应对VGM带来的挑战,保障供应链畅通。
世界海关组织在美洲及加勒比地区举办事后稽查研讨会,旨在提升该地区海关部门的稽查能力,确保法律法规的合规性,并将国际标准融入海关运作。研讨会聚焦风险管理在事后稽查中的作用,促进各国海关交流经验,共同制定区域审计计划,提高合规控制水平,保障税收安全。未来,事后稽查将更加依赖数字化和智能化技术。