美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示，截至9月27日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中，非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著，而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周，美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国铁路货运现分化集装箱运输强劲增长煤炭需求持续疲软
美国铁路货运量最新数据显示，集装箱运输因电商繁荣而大幅增长，但煤炭等传统货运需求持续萎缩，导致整体货运量分化。全年累计货运量仍低于去年，铁路企业正积极寻求多元化和智能化转型以应对挑战。
美国铁路货运量冰火两重天集装箱业务高歌猛进传统货运持续承压
美国铁路协会数据显示，截至10月17日当周，美国铁路货运市场呈现分化：集装箱运输同比增长11.3%，而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长，能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入，拓展多元化业务，加强技术创新，并积极参与政策制定。
美国铁路货运晴雨表集装箱高歌猛进传统货运能否逆风翻盘
美国铁路协会最新数据显示，集装箱运输量大幅增长，创历史新高，而传统货运量则喜忧参半。全年累计数据仍面临压力，但行业对未来充满信心，正积极转型升级，拥抱科技创新，以适应市场变化。
铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运强势崛起机遇何在
美国铁路协会数据显示，铁路货运车皮量下降，但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资，拓展服务范围，加强合作，利用技术创新提升运营效率，关注可持续发展，抓住多式联运带来的机遇，积极转型。
USPS二季度财报亏损收窄转型战略初显成效地面优势业务成增长引擎
美国邮政署二季度财报显示亏损收窄，营收增长，转型战略初显成效。地面优势业务表现亮眼，成为增长引擎。然而，监管限制、通货膨胀等因素仍构成挑战。专家认为，网络优化是关键，执行力是保障。USPS能否重塑辉煌，值得期待。
USPS困局数字化转型下的生存挑战与破局之路
美国邮政服务（USPS）面临数字化冲击和财务困境，2012财年第一季度亏损严重。为扭转颓势，USPS需削减成本、优化网络，并积极拓展航运服务等新业务。专家建议调整定价机制，弥补亏损。USPS的未来在于多元化服务和创新转型，以适应市场变化，重塑辉煌。
美国邮政改革曙光参议院法案能否拯救迟暮英雄
美国参议院通过《21世纪邮政服务法案》，旨在帮助USPS摆脱财务困境。法案通过鼓励提前退休、调整退休福利预付机制、拓展业务范围等措施，力图实现USPS的财务自给自足。尽管挑战依然严峻，但该法案为USPS的改革带来了一线曙光。
FAA延期再延期航空业的达摩克利斯之剑何时落下
美国FAA授权法案连续15次延期，航空业面临不确定性。核心争议在于劳工条款，引发FedEx与UPS的激烈博弈。延期导致投资受阻、创新滞后、安全隐患增加及国际竞争力下降。打破僵局需国会、航空公司、工会及政府共同努力，保障航空安全，促进公平竞争，为行业发展奠定基础。