最新统计数据显示，美国铁路货运量呈现显著分化趋势。集装箱运输表现强劲，传统货运则处于缓慢恢复阶段，这一现象被视为观察美国经济复苏进程的重要指标。
集装箱运输创历史新高
截至10月17日当周，美国铁路集装箱和拖车运量达291,935个，同比上升11.3%
美国铁路协会（AAR）最新报告指出，集装箱运输量已创下历史第三高的单周纪录。分析人士认为，这一数据反映出三方面积极信号：
首先，消费端需求持续回暖，零售商补库存意愿增强；其次，国际供应链逐步恢复，进出口贸易活跃度提升；再者，电子商务的蓬勃发展带动了物流需求的结构性增长。
传统货运呈现差异化复苏
同期数据显示，美国铁路货运总量为226,828车，同比下降7.5%。但在10大类货运商品中，有4类实现同比增长：
- 谷物运输增长4,920车，增幅达23.9%
- 杂项货运增长1,223车，增幅13.3%
- 汽车及零部件运输增长884车，增幅6%
值得注意的是，煤炭运输量同比下降20.1%，反映出能源结构调整的持续影响。石油制品运输量也出现19.1%的下滑，与全球能源市场波动密切相关。
年度数据反映疫情影响
年初至今，美国铁路货运总量同比下降14.9%，集装箱运输量下降5.1%
AAR总裁伊恩·杰弗里斯表示："虽然年度数据仍受疫情影响，但环比改善趋势明显。特别是汽车运输的恢复，预示着制造业活动的重启。"
行业转型应对新挑战
面对市场变化，美国铁路企业正从三方面推进转型升级：提升运输效率、发展多式联运业务、应用数字化技术。其中，集装箱多式联运已成为增长最快的业务板块，占铁路总收入的比重逐年提升。
专家分析指出，铁路货运数据的结构性变化，既反映了短期经济波动，也揭示了长期产业转型趋势。后续发展需关注消费需求持续性、供应链稳定性以及基础设施投资进度等关键因素。