美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示，截至9月27日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中，非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著，而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周，美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国卡车运输协会6月货运吨位指数显著增长预示市场结构性转变
美国卡车运输协会（ATA）6月货运吨位指数显著增长，环比增长2.7%，同比增长7.9%，创四年新高。数据反映货运市场从现货向合同转变，预示经济稳步复苏。货运公司和托运人需关注市场动态，加强合作，以应对挑战并抓住机遇。
美国卡车运力释放减缓4月货运吨位指数预示经济降温
美国卡车运输协会数据显示，4月货运吨位指数环比下降，虽同比仍增长但增速放缓，现货市场疲软或将影响合同市场。企业需关注宏观经济数据，优化运力配置，加强成本控制，并拓展多元化服务以应对不确定性。
美国铁路货运量下滑经济晴雨表敲响警钟
最新数据显示美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但细分数据显示各行业表现不一。累计货运量虽增长，多式联运量却下降。北美地区数据与美国相似。铁路货运是经济晴雨表，需综合分析各种因素判断经济形势。未来铁路行业需创新变革以应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量现分化车皮增长难掩联运下滑北美整体承压
美国铁路货运量最新数据显示，车皮货运量同比增长，主要得益于非金属矿物、煤炭和汽车零部件的强劲需求；然而，多式联运集装箱和拖车运量却同比下降，反映出供应链瓶颈缓解和消费需求降温的影响。北美地区整体铁路货运量也呈现类似的分化趋势。未来，铁路公司需提升运营效率、拓展业务领域，以应对挑战并抓住机遇。
货运指数创新高经济信号亮红灯解读美国运输业的冰与火之歌
美国货运运输服务指数（Freight TSI）创历史新高，但经济数据却喜忧参半，呈现“冰火两重天”的局面。文章深入分析了货运量增长背后的驱动因素，探讨了长期趋势，并展望了未来面临的挑战与机遇，旨在帮助读者更好地理解美国货运业的现状与发展前景。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢载运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢载运量同比增长3.3%，其中非金属矿物和煤炭领涨；多式联运量同比下降6.7%，反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑，未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
美国卡车运力1月数据喜忧参半库存调整或成关键变量
美国卡车运输协会1月数据显示运力喜忧参半。季节性调整后运力增长，但未调整数据下降。库存调整被视为积极因素，但电商发展可能改变库存管理模式。需综合考虑多重因素，谨慎乐观地看待未来经济走势。
卡车货运量骤降二月经济晴雨表拉响警报
美国卡车运输协会报告显示，2月份未经季节性调整的卡车货运吨位指数环比下降4.6%。货运量下降可能预示经济活动放缓，值得密切关注后续发展。