中国港口与码头协会推动港口现代化与国际化的中坚力量
中国港口与码头协会(CPHA)作为国家行业组织,致力于推动港口基础设施现代化,增强国际竞争力,促进业界合作与信息分享,同时积极参与全球航运网络的建设与可持续发展。
中国港口与码头协会(CPHA)作为国家行业组织,致力于推动港口基础设施现代化,增强国际竞争力,促进业界合作与信息分享,同时积极参与全球航运网络的建设与可持续发展。
法国港口联盟(UPF)代表全国港口运营者,致力于社会谈判、利益维护及知识共享,促进法国港口的协同发展与最佳实践交流,为全球贸易提供重要支持。
港口申报是国际贸易出口流程的重要步骤,涉及到向港口通知装载集装箱的细节及相应的出口申报文件。这一程序不仅促进货物通关,还为物流和资源管理提供支持,对于希望提升运输效率的企业至关重要。
本文探讨了上海港和宁波港在甩箱费用处理上的差异,以及货代因此面临的困境。文章分析了差异产生的原因,并提出了货代应对策略,包括了解各地规定、加强沟通、以及与客户保持透明。
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增,避免潜在拥堵,跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响,超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定,提升整体运输效率。建议货运企业提前规划,关注港口动态。
本文深入解析美东航线的主要港口,包括纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、迈阿密、萨凡纳、休斯顿和新奥尔良等,详细介绍了各港口的地理位置、优势特点和适用场景。同时,文章还阐述了联运与中转的区别,并探讨了如何利用海-陆、海-铁、海-空等联运策略优化供应链,降低物流成本,提高运输效率,为国际贸易提供实用参考。
本文深入分析克罗地亚拉萨港的地理位置、港口类型、航线特点及船舶信息,并概览克罗地亚其他主要港口,为航运企业、贸易商提供参考。拉萨港作为中型驳船港,适合区域货物运输,大型船舶运输建议选择里耶卡港等。选择港口需综合考虑货物类型、船舶大小、地理位置、运输成本和港口设施等因素。
巴西桑托斯港与北海港签署五年合作协议,共建绿色航运走廊,推动清洁能源应用、技术创新及循环经济发展。双方旨在全球脱碳目标下,建立可持续海上航线,为全球海运业的可持续发展贡献力量。
美国东海岸和墨西哥湾港口罢工风险迫在眉睫,航运企业需立即制定应急计划。多元化运输网络、货物转移和评估空运替代方案是关键策略。罢工将影响依赖准时制库存的行业,特别是汽车零部件。专家建议尽早行动,应对潜在的运力挑战和内陆运输瓶颈,确保供应链稳定。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)就一份为期六年的新合同达成协议,结束了长达13个月的谈判。该协议涵盖工资、福利和工作保障等关键方面,对稳定美国西海岸港口运营、缓解全球供应链压力、促进经济增长具有重要意义。尽管面临自动化和地缘政治等挑战,该合同的达成仍为未来发展奠定了基础。