美国铁路货运量显著回升9月下旬创三年新高多项指标向好
美国铁路货运量大增,达近15年高点,集装箱运输量创16年新高。燃油成本优势推动增长,金属矿石增加,谷物下降。
美国铁路货运量大增,达近15年高点,集装箱运输量创16年新高。燃油成本优势推动增长,金属矿石增加,谷物下降。
美国铁路货运量和多式联运量均增长,受谷物、煤炭、汽车等驱动。年初至今累计增长,反映经济复苏。
美国铁路协会数据显示,截至8月27日当周,美国铁路货运车皮量同比增长3.4%,多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.3%。2022年前34周,车皮运输量同比增长0.1%,多式联运同比下降5.3%。数据反映出美国经济的复杂性,投资者需理性分析,把握机遇。
本文深入剖析了无人机配送的机遇与挑战。尽管低空经济政策东风劲吹、市场潜力巨大、产业生态逐步完善,但无人机配送仍面临技术瓶颈、成本压力、基础设施短板等制约。企业应深耕物流与仓储产业、拥抱多式联运、关注细分市场,多角度入局,才能在低空经济中占据一席之地。
美国农产品出口有望成为平衡贸易的关键。亚洲市场对美国农产品的巨大需求,预示着美国经济摆脱困境的希望。企业应优化供应链、深耕细分市场、加强品牌建设、拥抱科技创新、积极参与国际合作。政府应加大对农业基础设施的投入,推广绿色农业技术,确保农业的可持续发展。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业活动指数(NMI)为58.6,虽略低于8月,但仍高于50荣枯线,表明非制造业持续增长。该指数高于过去12个月平均值,显示整体表现稳健。非制造业对美国经济至关重要,其健康发展对整体繁荣至关重要。
8月最后一周美国铁路货运量小幅上涨,车皮和联运量均增长。商品类别表现分化。全年累计货运量增长。
截至2025年8月2日当周,美国铁路货运量和多式联运量均呈现同比增长态势。铁路货运车皮总量同比增长6.4%,多式联运集装箱和拖车总量同比增长0.2%。年初至今,铁路货运车皮总量同比增长2.8%,多式联运量同比增长4.7%。数据反映出美国经济活动的一定程度活跃,但未来发展仍受多种因素影响。
美国铁路协会数据显示,截至9月13日当周,美国铁路货运量同比下降0.5%,多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软,但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长,以及煤炭、农产品等行业的下滑,反映出美国经济结构性变化。
美国铁路货运量微增,多式联运增长。化学品运输增加,石油运输下降。全年货运总量和多式联运均增长。