埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%，为连续第六个月下滑，反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
弗吉尼亚港吞吐量下滑回归常态还是暗藏隐忧
弗吉尼亚港8月集装箱吞吐量同比下降16%，但与2019年相比仍增长12%。港口官方解释为回归疫情前常态，但也受到全球经济放缓、通胀及地缘政治风险等因素影响。未来，港口需加强基础设施建设、优化运营流程、拓展多元化业务以应对挑战，保持竞争力。
餐桌上的绿色革命如何用更聪明的HS编码保障全球渔业可持续发展
本文探讨了如何利用协调制度（HS）编码促进全球渔业的可持续发展。通过细化水产养殖产品分类、为主要贸易物种设置特定编码、将CITES物种和具有食品法典标准的物种纳入HS编码等方式，使HS编码更“绿色”，从而更好地监测和管理全球渔业贸易，实现渔业的可持续发展。
笛卡尔战略再下一城收购BoxTop剑指中小物流服务商数字化转型
笛卡尔收购BoxTop，旨在帮助中小物流服务商实现数字化转型，提升运营效率、增强货运可见性、强化合规性。通过与笛卡尔全球物流网络的深度集成，BoxTop客户将获得更广泛的能力，助力其在全球贸易中取得竞争优势。此次收购是笛卡尔持续扩张战略的一部分，彰显了其为物流行业提供全面解决方案的决心。
告别清关难题DHL 全球货运一站式服务助力零售商降本增效决胜旺季
DHL 全球货运推出整合清关服务，旨在帮助零售商应对美国进口挑战。该服务通过整合货运批次，简化清关流程，降低成本，提高效率和合规性。依托 DHL 强大的全球网络和专业知识，为客户提供端到端的解决方案，助力零售商在竞争激烈的市场中脱颖而出，尤其是在销售旺季。
UPS掌舵人Carol Tom后疫情时代物流业需重塑供应链战略
UPS首席执行官Carol Tomé指出，后疫情时代物流业需从“准时制”转向“以防万一”的全球分销战略，调整生产布局以更贴近客户。UPS在疫情期间的出色表现和创新举措，以及对员工的重视，使其在挑战中蓬勃发展，并积极履行企业社会责任，为行业树立了榜样。
GXO掌舵人Malcolm Wilson后疫情时代物流业的危与机
XPO Logistics欧洲区CEO Malcolm Wilson阐述了GXO Logistics独立后的发展战略，强调电商、外包和自动化是驱动物流业变革的三大趋势。GXO将凭借全球化运营、技术优势和规模效应，抓住机遇，应对挑战，成为全球合同物流领域的领导者。
低成本航空的逆袭后疫情时代的增长新引擎
疫情加速了航空业的变革，低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势，在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线，不断挑战传统航空公司的地位。未来，低成本航空有望继续扩大其市场份额，甚至可能改变全球航空业的格局。
物流巨头再洗牌DSV 135亿美元鲸吞UTi Worldwide行业格局生变
丹麦物流巨头DSV以13.5亿美元正式收购美国第三方物流服务商UTi Worldwide。此次收购将提升DSV的全球竞争力，加速物流行业整合，加剧市场竞争，并促使企业提升服务质量和效率，预示着行业新一轮的变革。
全球海关人才升级WCO重塑PICARD专业标准赋能未来贸易
世界海关组织（WCO）正对PICARD专业标准进行全面升级，以适应快速变化的全球贸易环境。修订后的标准将重点关注公私合作、关税与税收联动、协调边境管理，并涵盖新兴趋势如安全、贸易便利化、技术进步和项目管理。此次升级旨在培养具备前瞻性和实战能力的海关人才，促进全球贸易发展。