美国货运量连续三月下滑经济复苏面临挑战
美国交通运输部数据显示，7月货运运输服务指数连续三月下滑，反映出铁路、公路、水运和管道运输的普遍下降。专家认为，这不仅是短期波动，更可能揭示美国经济的结构性问题，如供应链中断、劳动力短缺和通货膨胀。企业需积极调整策略，拥抱数字化转型，政府则应加强基础设施建设，优化营商环境，共同应对经济复苏的挑战。
美国铁路货运量与多式联运量双双上扬但复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但增速放缓。货运量各商品表现分化，多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半，全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战，但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
美国铁路货运量喜忧参半1月上半月车皮量下滑联运量强势增长
美国铁路货运，车皮量降2%，联运量增12.8%。煤炭运输下降是主因，消费需求增长推动联运。面临结构性调整和机遇。
货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示物流淡季与复杂格局
货运指数显示旺季或平淡，各运输市场活动分化。零担费率涨，包裹费率降，整车稳定。宏观经济等因素影响，需灵活应变。
海运报价迷雾识破THCBAFEBS隐形费用货代不敢说的秘密
本文揭示了国际海运中THC、BAF、EBS等常见隐形费用的含义与特点，并提供了详细的识别与规避技巧，包括索要全费用清单、关注费用单位、核实收费合理性、明确费用承担方及签订详细合同等，助您在海运比价中避免“踩坑”，保障自身权益。
美国货运量骤降2月货运指数创近三年新低寒潮冲击物流业
美国2月货运指数（Freight TSI）大幅下滑，创近三年新低，主要受寒潮影响。数据反映经济复苏面临挑战，供应链瓶颈依然存在。企业应加强风险管理，优化运输结构，并关注技术创新和政策动向，以应对市场挑战。
施耐德物流战略收缩出售美中货运代理业务聚焦核心卡车运输
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle，标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置，提高盈利能力，并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩，聚焦优势领域，同时通过合作模式继续服务客户。
打破数据孤岛FIATA引领货运数字化革新重塑行业互联互通新格局
FIATA致力于引领货运代理行业数字化转型，通过构建信任网络、推广标准应用、促进互操作性和赋能商业智能四大战略支柱，打破数据孤岛，实现无缝数据交换，助力会员企业优化业务决策，在数字时代保持领先地位。FIATA电子提单等数字化项目正在加速推动行业创新。
北美铁路货运Rail Pulse 助力 GPS 与远程信息处理技术普及
Rail Pulse平台旨在通过GPS和远程信息处理技术，提升北美铁路货运的安全性和效率，推动行业数字化转型。
零担货运定价革新费率制定机构能否转型为评级机构
零担货运定价正经历从静态费率表到动态定价模型的变革。传统费率表缺乏灵活性，维度定价虽有益但仍不足。未来趋势是基于实时市场情况的动态定价，但现有TMS构成瓶颈。前费率制定机构或可转型为评级机构，提供专家服务。借鉴航空动态定价经验，构建中立平台，推动行业智能化协作，实现共赢。