海运单 vs 提单一字之差天壤之别国际贸易新手必读
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
本文深入解析了海运单(SWB)与海运提单(BL)的关键区别,强调海运单作为一种不可流通的运输单证,其优势在于速度快、操作简便、安全性高,适用于信任度高的贸易伙伴。选择海运单还是提单,取决于具体的贸易需求和风险考量。
冲绳港是位于琉球群岛中心的日本军商两用港,地理位置优越,连接东北亚与东南亚。港区由北、中、南三部分组成,分别承担军事、远洋运输和客货运输功能。冲绳港凭借其战略地位和航运价值,成为区域贸易的重要枢纽。
西岸货运提供乌蒂机场(UTI)信息及全球机场查询服务,助力企业高效空运。系统集成机场代码、设施、清关要求等信息,支持中英文模糊查询及拼音首字码查询,更有空运跟踪、船公司查询等增值服务,是国际贸易的得力助手。
美国西海岸港口劳资纠纷升级,贸易协会呼吁拜登政府介入。白宫态度谨慎,强调谈判解决。零售、制造等行业面临供应链中断风险,企业需积极调整策略应对。
菲利普·列维博士是Flexport的首席经济学家,以其深厚的经济学背景和对全球贸易的敏锐洞察而闻名。他结合学术研究与实践经验,通过分析Flexport独有的货运数据,为市场提供关于全球贸易趋势的宝贵信息,并积极参与公共政策讨论,对全球贸易和经济发展产生重要影响。
巴拿马运河与苏伊士运河是全球海运的两大关键航道。巴拿马运河通过船闸连接大西洋与太平洋,苏伊士运河则直接连通地中海与红海。两者在全球贸易中发挥着重要作用,选择哪条航线取决于具体的航运需求。
本文详细解析了散货船、集装箱船、油轮、液化天然气船、滚装船、多用途船、冷藏船、重型起重船、驳船以及特种船舶等货运船舶的分类及其应用场景。通过了解不同船型的特点,读者可以更好地理解国际贸易的运作机制,为选择合适的运输方式提供参考。
世界海关组织(WCO)与结构化信息标准促进组织(OASIS)签署合作备忘录,旨在推动全球政府和公共部门采纳技术标准,尤其是在海关领域,利用开放IT技术简化通关流程,提升贸易效率,构建安全高效的供应链,预示着技术标准驱动的贸易新时代的到来。
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。
美国商务部启动卡车进口232调查,引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本,加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦,阻碍全球经济复苏,需警惕关税的负面影响。