零碳物流企业如何重塑供应链掘金绿色未来
本文探讨了企业如何通过优化供应链实现净零排放,强调了净零排放与碳中和的区别,并提出了构建净零排放战略的三大步骤。文章还介绍了Flexport如何通过数据建模和合作伙伴关系,帮助企业降低气候影响,实现经济效益与环境效益的双赢。
本文探讨了企业如何通过优化供应链实现净零排放,强调了净零排放与碳中和的区别,并提出了构建净零排放战略的三大步骤。文章还介绍了Flexport如何通过数据建模和合作伙伴关系,帮助企业降低气候影响,实现经济效益与环境效益的双赢。
UPS正积极构建“物流即服务”(LaaS)生态系统,整合旗下数字服务,通过交付密度、端到端可见性、金融解决方案、高级能力和逆向物流五大支柱,为客户提供更全面、个性化的物流解决方案,应对包裹量回落的挑战,并开辟新的营收增长点。竞争对手FedEx也在积极布局LaaS,预示着物流行业正在加速数字化转型。
美国生菜产业正面临由极端天气和作物病害引发的严峻挑战,导致生菜短缺和价格上涨,餐饮业受到冲击。文章深入分析了危机的原因,探讨了应对措施,并呼吁全社会关注可持续农业和食品安全,共同构建更加 resilient 的农业生产体系,保障食品供应的稳定和安全。
全球海运市场面临需求疲软,船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力,但无法解决供需失衡。未来,船公司需优化战略、提升服务,托运人则需加强供应链管理,共同应对市场挑战,实现海运市场长期稳定。
最新报告显示,制造业活动虽持续增长,但增速放缓。企业应优化供应链、提升产品竞争力、精益化运营、拓展市场,积极应对新常态,实现可持续发展。
面对经济下行风险,企业应加强供应链风险管理,多元化供应商,提升库存管理,加强供应链可视化,并与合作伙伴建立紧密关系,以增强供应链韧性,应对挑战,实现逆势增长。
后疫情时代,全球航空业复苏面临诸多挑战。MRO市场虽稳步增长,但区域差异显著,供应链重塑、人才短缺等问题亟待解决。唯有拥抱变革,方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
全球航空运输业在疫情冲击后逐步复苏,面临客运量损失、货运韧性、区域复苏差异、燃油成本压力等地缘政治影响。未来,行业需应对挑战,抓住机遇,实现可持续发展。
赫伯罗特CEO预警集运行业未来三年将面临困难时期,运力过剩导致运费暴跌。公司拒绝参与汉堡港股权收购,专注于提升自身竞争力。行业虽面临挑战,但并非如2008年金融危机般严重,精益运营、差异化服务和数字化转型是破局关键。
Echo高管Hurst认为物流需数据驱动、技术赋能和合作。预计2024年货运复苏,但运力过剩。Echo用AI提升效率优化服务。