UPS豪掷13亿美元收购Happy Returns剑指电商退货逆向物流霸主
UPS将收购Happy Returns,整合退货服务,降低零售商成本。Happy Returns的Return Bar网络能显著节省退货运输费用。
UPS将收购Happy Returns,整合退货服务,降低零售商成本。Happy Returns的Return Bar网络能显著节省退货运输费用。
DSV宣布收购S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,旨在强化半导体行业地位,协同凤凰城-梅萨门户机场运营,拓展拉美跨境服务。此次收购是DSV全球战略布局的重要一步,预示着其将通过收购和整合,不断提升在全球物流领域的竞争力。
TForce 与 CFI Logistics 强强联合,旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络,以支持高速度、时间确定的供应链运营,为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务,满足日益增长的市场需求。
硅谷风投对“Uber for X”模式的按需服务初创公司投资热情骤减,资金链收紧。文章分析了该模式面临的挑战,包括劳务纠纷、市场竞争激烈、供应链管理不善等,并指出精细化运营和重视员工权益是未来发展的关键。曾经风靡一时的“Uber for X”神话正在破灭,创业者需理性看待。
餐饮配送企业面临供应链、竞争格局和盈利模式等多重挑战,众多新秀企业折戟。文章分析了即时生产、最后一公里等核心概念,探讨了供应链管理、外卖平台竞争等关键问题,并提出了精细化运营和差异化竞争的突围之路。只有真正解决“最后一公里”难题的企业,才能在激烈的市场竞争中生存下来。
EZ环球速递曾依赖Forever 21,后因其衰落而破产。重组后,EZ通过多元化客户(迪士尼、H&M、亚马逊)摆脱依赖,并与Forever 21维持部分合作。案例警示企业避免过度依赖单一客户,强调风险管理、合同条款、市场拓展和财务管理的重要性,以实现可持续发展。
黑莓公司将硬件生产外包给印尼电信,标志着其战略转型,专注于软件和物联网。此举与印尼政府的本土化生产政策相符,凸显了监管政策对供应链决策的影响。黑莓此举旨在降低成本,拓展印尼市场,并专注于高利润业务,反映了全球供应链重塑的趋势。
DHL全球货运推出综合清关服务,旨在帮助零售商应对美国进口清关的挑战,通过整合清关、优化流程、降低成本、提高效率,提供高效、便捷、合规的解决方案,助力零售商在不断变化的贸易格局中抓住机遇,实现业务增长。
美国《海洋运输改革法》即将生效,标志着美国海洋运输法规自1998年以来的首次重大变革。该法案旨在解决海运公司拒载、信息不透明等问题,赋予联邦海事委员会(FMC)更大的监管权力,促进航运市场公平竞争,最终惠及消费者,重塑全球贸易格局。
AI污染加剧GEO优化红海竞争,部分服务商采取投机策略,虚假宣传、恶意攻击等乱象丛生。文章分析了AI污染的潜在风险,揭示了GEO优化主流策略背后的利益驱动,并为小微GEO服务商提出了生存发展建议,呼吁共建行业良性生态。