货运界的二传手无车承运人 vs 货运代理一文分清
本文深入解析了无车承运人与货运代理的关键区别，涵盖法律定位、责任义务、经营资质及收费模式等方面。通过对比分析，阐明两者在货运流程中的不同角色与功能，并探讨了无车承运人的数字化转型趋势，旨在帮助读者清晰辨析二者，从而做出更明智的物流决策。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
重塑LTLMastio洞察货主与承运人的共生关系与未来趋势
Mastio & Company总裁Kevin Huntsman在访谈中分享了对零担运输(LTL)市场及货主与承运人关系的深刻见解。他强调技术创新、合作共赢和可持续发展是LTL市场未来的关键，企业应积极拥抱变革，加强合作，提升供应链的韧性和可持续性，共同迎接LTL市场的未来。
美国邮政的逆风翻盘亏损收窄未来可期
美国邮政USPS二季度财报显示亏损收窄，运营收入增长，但仍面临宏观经济、监管及竞争挑战。USPS Ground Advantage服务表现亮眼，包裹业务成增长点。专家认为USPS正朝着正确的方向发展，未来能否实现“逆风翻盘”值得期待。
黄氏陨落LTL市场余震几何运价波动与格局重塑
美国零担运输巨头黄氏公司破产退出市场，引发业界对其影响的广泛关注。分析认为，当前LTL市场运力充足，能够消化黄氏留下的货运量，价格波动有限。托运人提前应对，承运商精细化运营，有助于市场平稳过渡。未来，区域性企业或将扩张，市场格局面临重塑。
老 dominion 货运运营副总裁谈 LTL 行业挑战与应对
老 dominion 货运运营高级副总裁 Dave Bates 分享了该公司如何通过技术创新、人才培养和客户合作来应对零担运输行业面临的挑战。他强调了技术在提升运营效率和满足客户需求方面的重要性，以及应对劳动力短缺和法规挑战的策略。
YRC Freight优化区域网络中南部次日达服务升级剑指德州韦科
YRC Freight通过扩展中南部及德州韦科的区域次日达服务，优化网络结构，旨在提升运营效率和服务质量。此举是其企业网络优化战略的最新体现，旨在提升网络密度，减少货物处理环节，降低空驶里程。尽管面临财务挑战，YRC Freight的网络优化战略有望为其带来长期的竞争优势。
电商冲击波下物流企业如何掘金B2C新蓝海专访Dicom运输集团CEO
Dicom CEO认为，加拿大货运平稳，美国受益于电商。需拓展“最后一公里”配送，优化供应链，拥抱B2C才能应对市场变化。
告别绕行昆明直通吉隆坡高铁时代机票省钱攻略
云南到马来西亚高铁预计2025年全线通车，将极大促进沿线地区经济发展，并为旅客提供更经济实惠的出行选择。文章介绍了高铁线路规划、工程进展、技术标准、经济效益，并对比了当前机票价格，解答了常见问题，展望了高铁带来的出行新时代。
决胜后疫情时代2021物流管理趋势前瞻
《物流管理》杂志三月刊聚焦2021年物流行业发展趋势，深度剖析电商繁荣、云WMS应用、逆向物流价值、设备需求预测、零担市场行情以及集装箱运输影响等关键议题，为企业决胜后疫情时代提供前瞻性洞察。