北美多式联运量稳步增长三季度同比增长近5国内集装箱成主要驱动力
北美多式联运协会报告显示,第三季度多式联运量同比增长近5%,国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性,多式联运市场表现出韧性,但增速为2009年以来最慢。行业专家认为,多式联运正从公路运输中获取市场份额,未来有望继续保持稳定增长。
北美多式联运协会报告显示,第三季度多式联运量同比增长近5%,国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性,多式联运市场表现出韧性,但增速为2009年以来最慢。行业专家认为,多式联运正从公路运输中获取市场份额,未来有望继续保持稳定增长。
新英格兰汽车货运(NEMF)迎来百年华诞,成为北美地区为数不多的持续运营百年的货运公司之一。在Myron P. “Mike” Shevell的领导下,NEMF历经行业变革,实现了稳健发展。公司通过庆祝活动和员工关怀,感恩员工的贡献,并展望未来。
UPS 在新泽西州建设全球技术开发中心,旨在通过技术创新驱动业务增长,提升客户体验,提高运营效率,拓展新市场。该中心将成为 UPS 技术创新的引擎,驱动其业务增长,提升竞争力,巩固行业领导地位。UPS 每年投入 10 亿美元用于技术研发,目标是成为智能化物流的领导者。
物流行业正经历变革,女性力量崛起。高需求、高薪酬和多元技能需求驱动下,女性打破传统性别壁垒,凭借协作、创造力等优势崭露头角。企业应营造多元包容环境,提供灵活工作制度和发展机会,吸引并留住女性人才,共筑物流新未来。
UPS扩展拉美医疗服务,在墨西哥城、圣保罗和圣地亚哥设立新设施,提供温控存储和合规保障,覆盖70%市场。
美国卡车运输协会数据显示,三月卡车货运量小幅增长,虽未完全弥补二月跌幅,但仍是经济复苏的积极信号。卡车货运量作为经济先行指标,反映了需求、生产及零售等活动的活跃程度。未来需关注燃油价格、劳动力市场等因素,以及全球经济形势对货运量的影响。
本文深入解析了国际物流中提单与运单的核心区别,从适用场景、法律性质、核心功能和签发主体四个维度进行了对比分析。强调提单作为物权凭证的严格保管必要性,以及运单作为运输合同证明的长期留存价值,为国际贸易参与者提供了实用的单据保管策略。
本文深入分析了 CIF 和 FOB 两种国际海运方式的优劣势,强调了 FOB 模式下的潜在风险,并针对不得不选择 FOB 的情况,提出了六项关键注意事项,旨在帮助外贸企业在发货方式的选择上做出更明智的决策,规避风险,保障自身利益。
美国7月零售销售数据喜忧参半,增长势头放缓。商务部和NRF数据均显示增长放缓,但仍高于去年同期。专家认为,刺激政策退坡、通货膨胀、消费重心转移等因素导致增长放缓。尽管面临挑战,就业市场强劲、消费者财务状况良好等因素将继续支撑零售业发展。零售商需优化库存、提升客户体验、拥抱数字化转型。
1月零售数据分析显示美国零售业缓慢复苏,受就业和消费者信心驱动。零售业对经济至关重要,未来可期。