D2C品牌增长陷阱CFO视角下的现金流管理
本文探讨了D2C品牌在扩张期常见的现金流管理问题。Free to Grow CFO创始人Jon Blair强调,利润表盈利不代表现金流健康。品牌应关注库存、应收账款和营销费用对现金流的影响,建立现金流预测机制,实现可持续增长。
本文探讨了D2C品牌在扩张期常见的现金流管理问题。Free to Grow CFO创始人Jon Blair强调,利润表盈利不代表现金流健康。品牌应关注库存、应收账款和营销费用对现金流的影响,建立现金流预测机制,实现可持续增长。
装卸责任险是货运保险的重要组成部分,旨在为货物在装卸过程中发生的意外事故提供保障。企业应评估风险敞口、了解保险条款、选择信誉良好的保险公司,并结合其他风险管理措施,有效规避装卸环节的风险,保障货物安全,降低经济损失。
本文以数据分析师视角,详细解析国际海运货代操作全流程,从订舱、装箱报关到运输跟踪、目的港交付,深入剖析各环节要点与潜在风险,旨在帮助读者掌握关键环节,规避潜在风险,实现高效便捷的国际贸易。
国际小包运输,空运胜在速度,时效7-30天,适合高时效商品;海运重在成本,时效30-90天,适合大宗商品。选择需综合考虑预算、时效、商品类型和目的地,建议咨询专业物流顾问定制方案。
马士基在菲律宾开设了其最大的配送中心——“擎天柱”,占地10万平方米,旨在成为吕宋岛南部的物流枢纽。该中心配备先进技术,支持多个行业,并致力于可持续发展,将加强菲律宾进出口业务,促进当地经济发展。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
红海危机加剧亚欧物流困境,途经俄罗斯的铁路货运再次成为焦点。尽管该线路合规合法,但部分海运巨头因道德考量暂停服务,引发利润与价值观的博弈。马士基等企业面临内部规则与文化差异的挑战,未来亚欧物流需在合规、透明与可持续发展中寻求平衡。
阿里巴巴即将推出跨境电商平台 “1688overseas”,面向海外中小B端买家,采用全托管模式,提供物流、运营等服务。平台依托国内庞大供应商资源,承诺供货价低于阿里国际站,并提供AI翻译、VR验厂等功能。初期将在东南亚、中亚等蓝海市场试运营。
跨境电商卖家应通过数据分析,综合考量物流模式、服务商能力,建立成本效率模型,选择高性价比的跨境物流方案,提升供应链弹性和合规性,从而在市场竞争中获得优势。
香港特区政府就美国加征关税一事向世贸组织提起申诉,理由包括美方违反世贸规则、无视香港单独关税区地位等。此举旨在维护香港贸易利益,捍卫多边贸易理念,并推动国际贸易争端解决。香港将密切关注事态发展,维护自身贸易地位,并呼吁国际社会共同维护世贸组织规则。