东莞启动中欧班列(粤满俄)试运行:物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。
深圳前海湾保税港区今年前三季跨境电商验放额达4.3亿元,同比增长48.5倍,这归功于深圳海关推出的创新措施,如快速通关和港区一体化作业,显著提升了效率并降低了企业成本。同时,通过互联网平台和专人服务,进一步促进了外贸企业的发展,增强了自贸区的吸引力。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展,海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人,导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费,若未明确代理身份,则可能被视为承运人。结果显示,具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。
世界海关组织(WCO)通过全球贸易便利化项目(GTFP)助力乌兹别克斯坦提升海关战略规划能力,旨在通过战略地图绘制、关键绩效指标设计等手段,帮助乌兹别克斯坦国家海关委员会(SCC)打造更高效、智能的海关体系,拥抱开放与数字化转型,提升贸易便利化水平,最终促进国家经济发展。
WCO重申对SDG承诺,推广贸易便利化工具,参与应对电商挑战,促进包容公平的全球贸易。
尼日利亚和加纳在WCO支持下联合举办估价培训师培训,旨在提升两国海关估价能力,促进贸易便利化。两国此前终止了与私营检验公司的合同,将估价职责收归海关。此次培训涵盖技术估价、估价控制和培训师技能,旨在加强两国国家估价培训师队伍建设,为西非地区贸易发展注入新动力。
世界海关组织秘书长访问马耳他,探讨小岛屿经济体发展机遇。马耳他财政部长介绍了该国经济转型经验,强调海关的关键作用。总理提出“区块链岛”愿景,并呼吁加强国际合作。马耳他海关在风险管理和技术应用方面取得显著成就,为地中海国家海关合作提供借鉴。
世界海关组织关税估价技术委员会通过两项新咨询意见,分别涉及特许权使用费中所得税的估价处理,以及买方自有商标在进口货物上的估价问题。这些新规旨在提高关税估价的确定性与透明度,促进国际贸易便利化,并优化海关税收,为全球贸易的健康发展提供保障。
冈比亚税务局(GRA)正与世界海关组织(WCO)合作,通过运用WCO的绩效评估机制(PMM),提升贸易便利化能力。此举旨在评估海关绩效,优化运营,并促进经济发展。GRA专注于授权经济运营商(AEO)计划、协调边境管理(CBM)等措施,以符合WTO《贸易便利化协定》,并为其他发展中国家提供借鉴。