航空业碳足迹透明化IATA发布首个乘客二氧化碳排放量计算标准
IATA发布新规,标准化计算乘客航班碳排放量,考虑燃料、舱位等因素,鼓励使用可持续燃料,提升透明度,促进行业可持续发展。
IATA发布新规,标准化计算乘客航班碳排放量,考虑燃料、舱位等因素,鼓励使用可持续燃料,提升透明度,促进行业可持续发展。
列日机场因新环境运营许可证面临困境,许可证旨在减少噪音污染,但机场认为将严重影响货运能力。机场与当地居民的诉求存在冲突,折射出欧盟在环保与经济发展间面临的挑战。可能的解决方案包括技术创新、运营优化和噪音治理。
在WCO的支持下,约旦海关署举办了快速清关研讨会,旨在优化快速通关流程,提升贸易便利化水平。通过制定新的SOP,约旦海关署将规范航空货运设施进口货物的快速放行流程,促进贸易发展。GTFP项目通过一系列援助活动,帮助约旦海关署提升快速通关能力,降低贸易成本,提高贸易效率。
本文详细解析了危险品海运出口的海事申报流程,包括货申报与船申报的区别、货申报的具体步骤、截危申报的重要性、所需准备的资料以及从危申报到进港报关的衔接。旨在帮助企业了解危险品海运出口的关键环节,规避风险,确保货物安全合规运输。
货代从业者张勇在集运宝典论坛发帖求助“海关放行,三检不放行”问题,引发行业关注。文章分析了海关与三检的不同职责,以及“海放三不放”可能的原因,强调货代企业需严格把控商品质量,了解法规政策,提高通关效率。
本文针对货代在进口拆箱操作中如何避免超期费用问题,详细解读了从获取船名航次信息、安排提货计划、应对海关查验到注意集装箱载重限制等关键环节,并提醒关注外高桥港区船期不准等特殊情况,旨在帮助货代人员提升操作效率,降低运营成本。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
本文深入剖析货代“三自”模式,详细阐述其概念、运作流程、优缺点,并对比“非三自”模式。针对FOB条款下的常见场景,分析选择“三自”模式需要考虑的因素及风险规避方法,旨在帮助货主/发货人做出更明智的决策,实现成本控制和效率提升。
本文探讨了铁路集装箱运输在煤炭行业中的优势,并以乌鲁木齐铁路局哈密货运中心的成功案例为基础,分析了其市场拓展、全程物流服务、信息化平台建设、设备支持与维护以及“点到点”快速货物列车等方面的经验。哈密模式为其他地区提供了有益的借鉴,铁路集装箱运输在煤炭行业具有广阔的应用前景。
本文深入分析义乌市汇天国际货运代理有限公司,一家专注于俄罗斯、中亚及欧洲市场的跨境物流企业。报告评估了其可靠性、专线服务、海外仓布局、配送时效及国内揽货能力,并针对其优势与不足提出针对性建议,为跨境电商卖家提供客观参考。