货运需求低迷卡车运输业高管焦虑迎接新年
卡车运输业高管们正焦虑地迎接新年,他们寄希望于2026年积压的需求能转化为更高的货运价格,带动整车和零担运输板块重返盈利。宏观经济形势、燃油价格、劳动力成本以及环保法规都给行业带来运营压力。企业正积极调整策略以应对挑战,但行业能否迎来转机仍充满变数。
卡车运输业高管们正焦虑地迎接新年,他们寄希望于2026年积压的需求能转化为更高的货运价格,带动整车和零担运输板块重返盈利。宏观经济形势、燃油价格、劳动力成本以及环保法规都给行业带来运营压力。企业正积极调整策略以应对挑战,但行业能否迎来转机仍充满变数。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
文章回顾了美国交通运输规制以价格管控为核心的“1.0”时代,指出其局限性。并提出“规制2.0”的概念,强调新一代规制应转向多元价值重塑,注重可持续发展、技术创新、服务质量和安全保障,实现交通运输行业的健康发展。
世界海关组织(WCO)与国际民用航空组织(ICAO)联合发布新规,旨在加强航空货运安全,促进贸易便利化。通过《预装载提前货物信息联合指导原则》和《海关经认证的经营者与航空安全监管代理/已知托运人计划协调联合指南》,提升风险评估和计划协调,构建更安全高效的全球航空货运供应链。
FMCSA放宽卡车司机HOS规定应对气候紧急情况,但缩短豁免期、范围并增加报告。物流企业需灵活应对新规。
美国卡车运输业迎来重大变革,新的“服务时间(HOS)”规定生效,旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整,预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见,成立司机委员会,共同推动行业发展。
沃尔玛“准时达”新规对供应商提出更严苛的交货标准,缩短交货窗口期并提高合规率,旨在优化供应链、降低成本。供应商面临供应链复杂、运输成本上升等挑战。建议供应商全面评估供应链、优化运输方案、加强信息沟通等,化挑战为机遇,提升竞争力。零售行业整体趋势是收紧供应链,供应商转型升级势在必行。
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亚马逊运营环境日益严峻,初创公司“提成陷阱”频现,白帽运营成为主流。文章强调选品的重要性,呼吁从业者提升自身价值,告别“疯狂测评”,拥抱精细化、专业化、品牌化的运营模式,方能在亚马逊市场立足。