北美铁路货运量喜忧参半7月首周互运增长汽车与石油制品领跑
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至7月7日当周，北美铁路货运量喜忧参半。整体货运量同比小幅下降，但多式联运量同比增长。区域表现分化，东西部差异明显。汽车和石油制品货运量增长显著。企业应优化多式联运策略，关注区域差异和重点行业，加强风险管理。
黄氏陨落LTL 市场震荡后的新格局与机遇
Yellow Corp. 的破产退出对 LTL 市场造成震荡，但市场普遍认为现有运力足以应对。专家指出，托运人提前预案，承运商审慎定价，使得过渡相对平稳。部分承运商借机提价，但整体影响有限。行业正经历结构性调整，区域性承运商或将崛起。
还在观望4月货运市场数据揭秘抓住夏季旺季前的最后机遇
4月美国现货卡车运输市场数据揭示市场平稳，但潜在机遇与挑战并存。专家分析市场“冻结”原因，并提出应对策略，建议密切关注市场动态、灵活调整运力，抓住夏季旺季前的最后机遇。
高质量港口服务评价体系构建卓越门户的关键要素
为更精准衡量美国港口服务质量，第29届年度“卓越质量奖”启用一套包含业务便利性、价值、海运/多式联运网络、设备与运营五大维度的评估体系。旨在为货运商提供客观参考，并激励港口提升服务水平。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
货运新赛道铁路联运凭什么逆袭
本文深入探讨了铁路联运在美国货运市场中的崛起，分析了其背后的驱动因素、面临的挑战与未来的发展机遇。通过数据分析和专家观点，揭示了铁路联运在降本增效方面的优势，以及持续投资和创新对行业发展的重要性。铁路联运正朝着更高效、更可持续的方向发展，将在未来的货运市场中扮演关键角色。
多式联运量逆势上扬3月数据解读与未来风险预警
本文分析了3月份多式联运数据，指出总量增长但拖车下降、国际集装箱增长强劲的结构性分化。强调国际贸易增长和国内经济稳步发展是驱动力，但也预警了贸易政策和成本上升的风险。建议企业采取多元化和精细化策略，拥抱新技术，以应对挑战并抓住机遇。
七月美国联运量持续下滑经济逆风何时止
美国洲际公路运输协会（IANA）数据显示，七月美国联运量同比下降9.8%，跌幅扩大。经济疲软、库存高企及卡车运输竞争加剧是主因。IANA预计下半年或迎转机，但增速或不及以往。总裁Joni Casey表示二季度表现不及预期，期待旺季发力，并强调高库存、通胀和消费需求下降是影响因素。
美国铁路货运量亮红灯3月首周数据解读哪些商品在逆行
美国铁路协会数据显示，3月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但煤炭、石油和汽车运输量逆势增长。经济下行、通胀和供应链问题是主要影响因素。物流企业需优化运营、拓展服务、加强合作并拥抱数字化，以应对挑战并抓住机遇。