IATA 携手 ATVOS 加速航空业可持续燃料发展
IATA 与 ATVOS 达成战略合作,旨在利用 ATVOS 在生物燃料和可持续农业领域的专业知识,共同推动航空业可持续航空燃料(SAF)的生产和商业化,加速航空业的绿色转型。
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IATA呼吁委内瑞拉重新考虑撤销航司许可的决定,此前美西发布安全警报致航司停飞。停飞将冲击委内瑞拉经济民生。
本文详细解读了中国海运到印度的航线选择、时间预估、费用构成以及海运与空运的优劣势对比。掌握这些信息,能帮助出口商更好地规划印度出口业务,实现利润最大化。
面对航空货运需求疲软和竞争加剧,联邦快递宣布削减运力、优化机队并控制成本。失去亚马逊业务带来挑战,但也促使其积极拓展新业务。公司将提供七天送达服务以应对电商增长。未来,数字化转型、服务创新和拓展新兴市场将是其保持竞争力的关键。
奥克兰港在过去十年成功减少了76%的柴油排放,通过更换老旧卡车、要求船舶使用清洁燃油、冷藏集装箱电力化等措施,显著改善了空气质量。其成功经验在于设定明确目标、长期规划、持续改进以及利益相关者的积极参与,为其他港口的可持续发展提供了宝贵借鉴。
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本文详解UN3077(9类危险品)的出口流程,涵盖海运、空运等多种运输方式,以及订舱、危申报、报关所需资料。特别提醒注意2015危化品名录,助您安全高效完成危险品出口。
本文解析了上海港货物进港时毛重申报的误差容忍度问题。理论上报关毛重与进港数据应一致,实务中空运误差容忍度约为5%,海运约为10%。强调数据精准是降低风险、保障通关的关键。
本文聚焦塔纳诺机场(TAL)的三字代码,深入解析西岸货运网提供的三字代码查询系统。该系统集成了全球超过4万个城市和机场信息,提供机场信息、城市信息查询等功能,并提供空运跟踪、船公司查询等实用工具,旨在为国际贸易、物流运输等相关领域的专业人士提供参考指南。