货代实务答疑提单封号进港异常及MSK无纸化解析
本文整理了货代论坛中关于提单封号、进港信息错误、特殊封箱要求以及MSK无纸化提单等常见问题的答疑，旨在为货代从业者提供实务参考，助力解决实际操作中遇到的难题。
掘金纳米比亚罗什皮纳机场RHN代码背后的物流先机
本文深入介绍了纳米比亚罗什皮纳机场（RHN）的重要性和关键信息，并详细阐述了西岸货运网三字代码查询系统的强大功能和便捷操作。通过掌握RHN机场信息，企业可以抢占非洲市场先机。西岸货运网致力于提供全面、准确、便捷的全球物流信息服务，助力企业在全球市场取得成功。
海运拼箱直拼直航外贸人需知的行业术语陷阱
本文解析了海运拼箱中“直拼”与“直航”的概念差异，强调“直拼”并非“直达”，而是指不拆箱的中转。针对外贸人易产生的术语误解，提出了避免风险的建议，包括详细询问货代中转港信息、选择信誉良好的货代公司等。
货运市场触底反弹在即专家建议托运人宜尽早锁定卡车运费
行业专家建议，寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格，因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解，运费或触底反弹。托运人应优化物流策略，加强与承运商合作，以应对未来可能出现的运费上涨。
告别隐形成本一文读懂集装箱卡车运输基础费用
本文深入解析了海运整箱货（FCL）中常见的集装箱卡车运输基础费，明确其包含的提货和送货环节，并强调了其不包含的底盘费、燃油附加费等额外费用。文章旨在帮助读者准确预估物流总成本、进行成本比较，并有效控制物流费用，从而在海运业务中做出更明智的决策。
解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
国际海运船期提前是惊喜还是小概率事件
国际海运船期提前虽是惊喜，实则小概率事件。本文从数据分析角度剖析船期提前的驱动因素，如前期流程高效、港口作业优化、航线调整等，并分析其概率与潜在影响。建议货主建立船期跟踪系统，与货代密切沟通，理性管理海运预期。
告别海运乱象Flexport升级版订舱工具实时掌控配额与合约
Flexport升级订舱管理工具，推出配额管理仪表盘，通过整合订舱、合同及承运商数据，为企业提供实时、全面的配额绩效视图。该工具支持用户监控货运量、识别合同偏差，并进行前瞻性规划，助力企业优化海运策略，降低供应链成本。
泡货运费居高不下三大技巧助你成本瘦身
本文深入分析泡货运费构成，指出计费重量是关键因素。通过真空包装压缩体积、拆分零部件减少空间、选择优质包装箱保持稳定，三大技巧助力降低泡货运费，提升利润空间。重泡搭配策略亦能优化物流效率，降低整体运输成本。
货运寒冬何时破冰2026年或迎转机掘金正当时
卡车运输业高管期盼2026年货运需求反弹，推动运价上涨，助力企业盈利。专家建议提前布局，优化运营，迎接行业转机。