海运巨头反垄断风暴欧盟扩大价格操纵调查亚洲航运公司面临严峻挑战
欧盟委员会扩大对海运承运人反垄断调查,亚洲航运公司面临挑战。调查旨在打击价格操纵,维护市场公平竞争。托运人指控跨太平洋航线存在“秘密协议”。反垄断监管对海运市场健康发展至关重要。
欧盟委员会扩大对海运承运人反垄断调查,亚洲航运公司面临挑战。调查旨在打击价格操纵,维护市场公平竞争。托运人指控跨太平洋航线存在“秘密协议”。反垄断监管对海运市场健康发展至关重要。
为规避航空货运风险,托运人可采取投保航空运输险和办理保价运输手续的双重保障策略。前者通过保险公司赔偿转移风险,后者通过预先声明货物价值,确保承运人承担足额赔偿责任,从而最大程度地保障自身权益。
标准免费期是承运人提供的免费使用期限,涵盖滞期费和滞箱费。超过此期限将产生额外费用。不同承运人的标准免费期可能不同,因此务必提前确认,并合理规划提货和还箱时间,避免不必要的物流成本。
本文深入解析托运人自备集装箱(SOC)的合规要求,强调托运人的责任与义务,明确损失与损害的责任划分,并从数据分析角度探讨风险评估与合规管理,旨在帮助各方强化SOC集装箱管理,保障运输安全。
物流专家Mike Regan深度解读当前货运市场衰退现状,剖析卡车运输市场价格博弈,强调高管视角下物流战略地位,探讨托运人与承运人的合作模式,并展望2024年旺季机遇与挑战。为企业应对市场挑战、把握发展机遇提供参考。
国际空运中,ETA(预计到达时间)和ETD(预计出发时间)是关键的时间指标。ETA帮助收货人安排提货和清关,ETD则让托运人掌握货物交付时间。了解并有效利用这两个信息,能显著提升国际空运的效率和可控性。
国际快递退运费用承担与处理流程复杂,费用由退运原因决定,流程包括触发、通知确认、运输清关和最终处理。发件人、收件人或快递公司可能承担费用,需根据具体情况判定。了解规则和流程可有效维护权益,降低损失。
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号:运量下滑,运价微涨,合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动,旺季前景不乐观,市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态,灵活调整经营策略。
弗吉尼亚港口投资4400万美元扩建铁路堆场,运力翻倍,旨在提升多式联运能力,服务内陆市场。此举将降低运输成本,提高效率,并促进经济增长,使托运人、承运人、消费者和弗吉尼亚州受益。
海运弃货是指收货人拒绝提货导致货物滞留港口,最终被承运人处置的行为。文章深入解析了弃货的定义、常见场景、费用构成及责任划分,并提出了规避风险的建议,旨在帮助读者了解海运弃货背后的风险与应对之道。