破解卡车运输困局数据赋能与协同共治之路
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）利益相关者会议揭示卡车运输业面临的数据匮乏、协同不足等系统性挑战。破解困局需构建数据驱动的决策体系，打破信息孤岛；同时，推动供应链各方协同共治，优化监管，引入技术创新，提升司机待遇，构建可持续发展的卡车运输生态。
港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
供应链巨头承诺赋能女性供应商多元采购驱动创新与忠诚
沃尔玛等供应链巨头承诺未来五年加大对认证女性企业采购力度，旨在提升品牌形象、促进创新、降低风险并履行社会责任。多元化采购不仅能赢得消费者信任，还能增强供应链韧性，为企业带来商业价值和社会价值的双赢。企业应制定明确目标、优化采购流程，共建包容性供应链生态。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
弗吉尼亚港豪赌深水航道迎接超大型船舶时代的挑战与机遇
弗吉尼亚港正计划将航道加深至55英尺，以适应超大型集装箱船的需求。此举旨在提升港口竞争力，但也面临着经济风险、环境挑战以及全球贸易放缓等不确定因素。深水港建设是一场全球性的竞赛，港口需在平衡风险与机遇的基础上审慎前行。
东南沿海港口雄心30亿美元巨轮驶向物流霸主地位
佐治亚州和南卡罗来纳州联手打造Jasper Ocean Terminal，旨在提升东南沿海港口的竞争力，争夺美国乃至全球物流霸主地位。通过拓展内陆腹地，深水港建设，冷链物流升级以及加强区域合作，东南沿海港口有望成为美国物流体系中的重要枢纽，为全球贸易带来新的机遇。
ELD强制令下暗藏隐忧三分之一车队仍依赖纸质记录数据价值亟待挖掘
最新调查显示，尽管电子记录设备（ELD）强制令已实施，仍有三分之一的美国卡车司机使用纸质记录。调查揭示ELD技术应用不足，车队未充分利用数据分析优化运营。专家呼吁加强培训，释放数据价值，提升燃油效率、车辆维护、驾驶员安全和客户服务，从而在竞争中脱颖而出。
零售巨头 Kroger 联手 Walgreens重塑食品杂货电商的最后一公里战场
Kroger 与 Walgreens 合作测试在线订单自提服务，旨在提升客户便利性，应对零售业竞争。此举是 Kroger 全渠道战略的一部分，通过自有品牌、电商平台和自提服务，打造线上线下融合的零售生态。自提模式有望成为零售业标配，精细化运营和合作共赢是关键。
美国邮政十年战略能否扭转乾坤
美国邮政（USPS）面临数字化和运营成本挑战，推出“十年战略”旨在实现财务可持续和服务卓越。战略通过运营优化、服务提升、财务改善和人力资源管理等多方面举措，已初见成效，如递送速度和准时率提高。专家肯定战略方向，但也强调竞争加剧、成本压力和法规限制等挑战，战略执行是关键。
多式联运量触底反弹抓住年末旺季增长机遇
北美多式联运协会数据显示，八月多式联运量触底反弹，预示行业复苏。国内集装箱和国际标准集装箱领跑增长，但全年累计数据仍面临挑战。专家认为旺季平缓化，通胀与柴油价格带来机遇与挑战。企业应优化供应链、提升服务、拥抱数字化，抓住年末旺季机遇。