北美8级重卡订单现企稳迹象3月环比微增供应链瓶颈仍是关键
北美8级重卡3月订单环比微增,但同比仍下降。OEM厂商谨慎策略和供应链瓶颈是主要制约因素。市场需求依然强劲,行业复苏可期,需密切关注供应链动态与政策走向。
北美8级重卡3月订单环比微增,但同比仍下降。OEM厂商谨慎策略和供应链瓶颈是主要制约因素。市场需求依然强劲,行业复苏可期,需密切关注供应链动态与政策走向。
Descartes报告显示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比仍下降,中国进口份额降至四年低点,西海岸港口复苏。贸易政策变化带来不确定性,企业需多元化采购、加强供应链韧性以应对挑战。
美国银行第二季度货运支付指数显示,美国货运市场持续低迷,货运量和支出同比下降,但降幅收窄,部分地区环比增长预示市场或触底。消费者支出结构、通胀、利率和能源价格将持续影响货运市场。物流企业需密切关注市场动态,灵活应对。
2023年1月美国铁路货运量分化:车皮量增4.2%,集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
七月下旬,美国货运市场呈现季节性疲软,现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响,农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态,提升效率并降低成本,以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,4月中旬美国铁路货运量与联运量双双同比下滑,细分商品表现分化,化工品与煤炭逆势增长,粮食与金属矿石大幅下降。年初至今累计货运量小幅增长,但联运量持续下降。北美地区整体铁路运输量同步下滑。多重因素交织影响铁路货运,未来铁路货运业挑战与机遇并存,复苏之路仍需砥砺前行。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%,主要由汽车、煤炭和农产品拉动,而集装箱运输量同比下降2.5%,反映出消费需求降温。年初至今,美国铁路货运总量仍同比下降,北美地区整体货运量亦呈现疲软态势,预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%,而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动,下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化,调整供应链策略。
6月美国铁路货运量分化:车运量降,多式联运增幅放缓。经济动能减弱,能源转型和供应链调整持续。
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