丰田物料搬运与雷蒙公司整合北美市场战略升级
丰田物料搬运（TMH）与雷蒙公司整合为丰田物料搬运北美公司（TMHNA），自2024年4月1日起生效。此次整合旨在提升运营效率，更好地服务客户，同时保持丰田和雷蒙品牌独立性。TMHNA将整合研发、供应链和销售网络，以增强市场竞争力，并致力于技术创新和服务提升，巩固其在北美物料搬运市场的地位。
丰田物料搬运与雷蒙德整合剑指北美市场效率提升
丰田物料搬运与雷蒙德公司宣布整合为丰田物料搬运北美公司（TMHNA），旨在提升运营效率，优化资源配置，更好地服务北美市场。整合将保持两品牌独立性，同时在技术、供应链和服务等方面协同发展，预计将对北美物料搬运市场产生重要影响，并推动行业向智能化、自动化和可持续方向发展。
B2B电商突围数字化转型赢得客户芳心的制胜之道
B2B企业正加速拥抱电商，满足客户对便捷性、信息透明度的需求。数字化转型是关键，需整合ERP、数据驱动客户体验。零售业的全渠道挑战凸显，影响B2B供应链效率。敏捷性是未来，持续创新、快速响应、灵活调整至关重要。B2B企业需制定战略、整合资源、关注客户体验，方能在电商浪潮中制胜。
马士基提单状态自助查询指南告别DO掌控货物放行
本文详细介绍了马士基（Maersk）在线提单状态查询功能的使用方法，帮助用户了解如何通过该功能查询提单状态、预付/到付运费支付情况，以及如何利用D/O-less模式简化放货流程。重点解读了查询步骤、状态含义，并提供了常见问题解答，旨在提升用户体验和工作效率。
进仓通知与提箱单的区别解析
本文深入解析了进仓通知与提箱单的区别。进仓通知通常适用于拼箱海运，由货代公司或仓库签发，而提箱单（S/O）则主要适用于整箱海运，由船公司或代理签发。两个文件在国际物流中各自发挥着重要的作用，帮助确保货物的安全运输与提取。
CEVA物流掌门人功成身退帕图洛卸任施兰格接棒全球战略再启航
CEVA物流CEO约翰·帕图洛宣布退休，董事会主席马文·O·施兰格接任。文章回顾了帕图洛任内的成就，分析了CEVA面临的挑战与机遇，并展望了公司在施兰格领导下的未来发展方向，强调了数字化转型、新兴市场拓展和可持续发展的重要性。
重新定义供应链管理超越物流的战略整合之道
本文重新审视供应链管理与物流的关系，阐明供应链管理超越物流的战略整合意义，强调从最终用户到供应商的业务流程整合，以实现为客户创造真正的价值。
甘肃省互联网流通整合物流资源降低运营成本
甘肃省通过实施“互联网+流通”行动计划，整合农村快递物流资源，建设省级物流平台，引导传统企业数字化转型，并引进大型电商和物流企业设立智能仓储中心，旨在降低物流成本，提高流通效率，构建高效便捷的现代流通体系。
专线物流新时代：整合与共赢的全新大通道模式
专线物流企业面临激烈竞争，通过构建物流大通道实现资源整合与全覆盖已成行业共识。这一模式不仅提升了运输效率，降低了成本，更促进了服务质量。整合过程中的利益平衡与价值观趋同成为成功的关键，行业内呼吁合作共赢。
跨境物流一单到底告别多段单证拥抱高效智能整合
跨境物流“一单到底”模式旨在通过标准化数字单证串联全链路，实现多段运输单证的一键整合与流转。文章深入探讨了多式联运单证的核心价值与挑战，并分析了技术驱动单证整合的关键路径，强调数据标准化与服务商全链路整合能力的重要性，为企业选择高效跨境物流解决方案提供参考。