美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测,至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值,占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势,并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战,拥抱创新,以适应未来发展。
美国卡车运输协会预测,至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值,占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势,并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战,拥抱创新,以适应未来发展。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月份美国非制造业活动指数(NMI)大幅提升至56.3,创近十年新高,远高于荣枯线,表明非制造业经济扩张强劲。该指数连续52个月增长,受商业活动、新订单和就业指数等多重因素驱动,预示着美国经济增长的积极信号,但未来仍需关注全球经济风险。
中国正大力投资内陆物流基础设施,包括港口、机场和多式联运网络,以应对日益增长的物流需求。制造业向内陆转移,推动了成都、重庆等城市的崛起。尽管面临土地供应紧张和监管挑战,但透明度提高和人力资源投资为企业提供了机遇。报告强调,改善工作条件能提高利润率和竞争优势。
寰宇一家成为首个加入IATA CO2 Connect的航空联盟,承诺贡献运营数据,提升碳排放计算的准确性。此举旨在为旅客提供更透明的碳足迹信息,促进行业可持续发展,并推动航空公司采取更积极的减排措施。IATA CO2 Connect将不断完善,为企业和货运提供碳排放报告和补偿解决方案。
Prologis研究表明,电商仓储通过自动化改造可提升高达20%的效率,缓解工业地产紧张局面。报告强调自动化能降低运营成本、优化库存、加速订单处理并提高空间利用率,建议企业制定详细规划、选择合适方案并加强员工培训,以应对自动化改造的挑战,把握未来智能化、柔性化和集成化的发展趋势。
彭博经济报告显示,贸易战不确定性或致全球GDP损失5850亿美元,中国和美国经济均受冲击。企业面临成本上升、供应链调整等挑战,需削减成本、多元化采购并加大创新投入。数据分析师可量化分析贸易战对宏观经济、行业、企业及供应链的影响,为企业应对策略提供数据支持。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口罢工风险增加,或将推动8月美国进口量迎来井喷。零售商正积极采取应对措施,包括提前发货和将货物转移到西海岸港口。报告预测2024年全年进口量将同比增长12.1%。零售商需密切关注事态发展,积极应对,确保供应链稳定。
北美多式联运协会报告显示,第三季度多式联运量同比增长近5%,国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性,多式联运市场表现出韧性,但增速为2009年以来最慢。行业专家认为,多式联运正从公路运输中获取市场份额,未来有望继续保持稳定增长。
美国铁路协会报告显示,截至5月9日当周,美国铁路货运量同比下降7.9%,而多式联运量同比增长3.8%,呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长,煤炭运输量大幅下降。年初至今,铁路货运量累计下降1.8%,多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型,拓展多式联运业务。
本文深入分析了欧洲宠物市场,重点关注犬类饲养规模、消费趋势及区域市场亮点。报告揭示了欧洲各国宠物犬数量分布,剖析了德国和意大利宠物市场的具体情况,并强调了东欧市场的增长潜力。同时,对欧洲宠物市场的渠道、品牌及未来发展趋势进行了洞察,为相关企业提供了有价值的市场参考。