哥伦比亚海关战略升级WCO助力DIAN打造未来 Customs 新范式
WCO助哥伦比亚DIAN提升战略规划和项目管理能力,产出管理体系实施计划草案,助力Customs现代化转型。
WCO助哥伦比亚DIAN提升战略规划和项目管理能力,产出管理体系实施计划草案,助力Customs现代化转型。
中国海运行业整合,中远集团与中国海运重组,提升竞争力,投资者可关注中海集运等机会。
埃隆·马斯克建议私有化美国邮政署和美铁,以解决其长期亏损问题。数据显示,两家机构亏损严重。马斯克认为,在合理可行的情况下,应推进公共资产私有化,但需国会批准。此举引发关于公共服务效率与可持续性的讨论。
哈尔滨海关通过建立“核批中心”等三个业务中心,创新管理模式,实现了海关业务集约化、智能化、专业化,显著提高了企业通关效率和服务质量。新模式上线后,审批流程缩短,企业税收政策利用率大增,减轻了资金占用压力,推动了当地经济的可持续发展。
WCO与SECO合作,助力摩尔多瓦海关提升电商通关能力,简化流程,交换预先信息,并关注人道援助。
世界海关组织(WCO)正协助亚美尼亚海关实施“Mercator实施计划”,旨在简化通关流程、降低贸易成本并提高效率。该计划涵盖预裁定、风险管理、单一窗口等关键领域,旨在推动亚美尼亚海关现代化,并促进其经济发展。其他发展中国家可借鉴此案例,积极参与WCO项目,提升自身贸易便利化水平。
零担货运定价正经历从静态费率表到动态定价模型的变革。传统费率表缺乏灵活性,维度定价虽有益但仍不足。未来趋势是基于实时市场情况的动态定价,但现有TMS构成瓶颈。前费率制定机构或可转型为评级机构,提供专家服务。借鉴航空动态定价经验,构建中立平台,推动行业智能化协作,实现共赢。
美国邮政服务(USPS)面临数字化冲击和财务困境,2012财年第一季度亏损严重。为扭转颓势,USPS需削减成本、优化网络,并积极拓展航运服务等新业务。专家建议调整定价机制,弥补亏损。USPS的未来在于多元化服务和创新转型,以适应市场变化,重塑辉煌。
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动,标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈,呼吁保护货主权益,推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争,更是对未来海运行业发展的深远影响。
莱索托税务局在世界海关组织的支持下,积极推进人力资源管理现代化,通过能力建设和流程优化,旨在打造高效、战略一致的人力资源体系,成为南部非洲关税同盟地区的典范。文章详细介绍了LRA的行动、WCO的支持以及面临的挑战与机遇,展望了LRA在人力资源管理领域的未来发展。