非制造业景气度三月回调增长势头能否持续
美国供应管理协会（ISM）三月非制造业报告显示，虽然指数仍高于荣枯线，但核心指标全面下滑，行业表现分化。报告反映出经济增长放缓，企业面临不确定性，但整体经济仍具韧性，未来需关注市场变化，抓住发展机遇。
非制造业稳健增长春风依旧ISM报告解读2月经济新动向
ISM报告显示，2月美国非制造业活动保持稳健增长，NMI指数虽略降但仍高于荣枯线。行业发展多元，新订单稳健，商业活动强劲。就业市场略有波动，但专家认为整体向好。报告传递谨慎乐观信号，企业需把握机遇，灵活应对挑战。
货运市场曙光乍现2026年卡车零担包裹价格或迎反弹良机
TD Cowen/AFS货运指数报告显示，2026年货运市场或将迎来复苏，卡车运输运力收缩但需求疲软，零担运输定价坚挺，包裹运输成本因附加费和计费规则而上涨。企业应关注市场变化，优化运营，把握机遇。
美国非制造业9月增速略缓整体经济活动仍保持稳健扩张
美国供应管理协会（ISM）9月报告显示，非制造业指数略降至58.6，但仍高于荣枯线，标志着连续56个月的扩张。尽管增速放缓，非制造业的稳健表现反映了美国经济的韧性，并将持续为经济增长提供支撑。
警惕卡车运输业晴雨表骤降2025年运费上涨风暴将至
卡车运输状况指数（TCI）最新数据显示行业环境再次下滑，预示未来挑战。报告分析了下滑原因，并预测2025年运费或将上涨。企业应密切关注市场动态，优化运营，加强风险管理，灵活定价，拓展业务，把握智能化、绿色化趋势，方能应对挑战，赢得未来。
集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
集装箱运价暴涨与BDI下跌的背后外贸复苏与市场结构的对比分析
本文分析了当前集装箱运价的剧烈上涨与干散货运价指数BDI持续下跌之间的背后原因，指出集装箱海运市场因外贸复苏而繁荣，而干散货市场因钢材需求低迷而萧条，揭示了二者在经济现实中的对立与相互影响。
制造业景气度微降警惕库存积压风险ISM七月报告深度解读
美国供应管理协会（ISM）七月制造业报告显示，PMI指数小幅下滑，新订单、生产等关键指标普遍走低，库存积压风险增加。企业普遍反映通货膨胀、订单减少、原材料供应问题。专家认为制造业未陷入衰退，但需警惕库存风险，加强精细化运营。
非制造业PMI敲响警钟经济复苏之路挑战重重
8月ISM非制造业指数下滑，三大关键指标均呈下降趋势，就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长，但整体经济复苏面临挑战，通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标，灵活调整经营策略，积极应对风险，寻找增长机会。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。