美国卡车运输协会2月货运吨位数据喜忧参半未来增长可期
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，2月货运吨位指数喜忧参半，季节性调整后小幅下滑，但同比仍增长。司机短缺和ELD强制令加剧运力紧张。ATA首席经济学家对未来持乐观态度，认为个人消费、工厂产出和建筑业将推动增长。行业需关注经济风险、贸易政策和基础设施问题，并拥抱技术创新。
掘金港口基建WERC大会聚焦物流经理的增长新机遇
WERC大会聚焦港口基础设施，探讨集装箱吞吐量增长、小众港口生存之道及“Top 30”港口战略多样性。物流经理需关注港口吞吐能力、基础设施、服务、地理位置及费用，并加强学习、建立人脉、灵活调整供应链策略、利用信息技术、关注可持续发展，以把握港口发展机遇，提升竞争力。
ISM供应链规划预测制造业稳健复苏服务业增长势头强劲
美国供应管理协会（ISM）发布的《ISM供应链规划预测》报告显示，2024年美国制造业稳健复苏，服务业增长势头强劲。报告预测2025年制造业和服务业将继续保持增长，但也面临着一些挑战。企业应密切关注市场变化，灵活调整经营策略，抓住机遇，应对挑战，以实现可持续发展。
日元告急欧元对日元汇率创新高背后的政策警示
欧元对日元汇率创新高，警示日本经济结构性问题。欧元区财政纪律和货币政策独立性支撑欧元，而日本债务、人口结构和宽松货币政策导致日元疲软。日本需推进结构性改革、调整货币政策、促进产业升级和加强国际合作，以应对日元贬值风险，确保经济可持续发展。
美国铁路货运冷热不均集装箱业务高歌猛进传统货运却略显疲态
美国铁路协会数据显示，7月13日当周美国铁路货运市场呈现冷热不均态势。集装箱运输同比增长6.3%，表现强劲，反映消费需求和全球贸易的活力。但传统铁路货运同比下降4.3%，受经济转型、能源结构调整和竞争加剧等因素影响。未来，铁路企业需积极应对挑战，通过技术创新和服务升级提升竞争力。
美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周，美国铁路货运量呈现混合态势：车皮货运量同比增长4.3%，主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加；多式联运货运量同比下降6.5%，可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示，铁路货运整体保持增长，但需关注结构性调整带来的挑战。
特朗普关税裁决引反思贸易新策略如何助力企业突围
世界贸易组织裁决特朗普政府对华关税违规，引发贸易专家对未来策略的讨论。专家强调规则至上的贸易体系，并指出关税并非解决贸易问题的唯一途径。企业应多元化供应链、加强合规管理、拥抱科技创新，并积极参与行业对话，灵活调整定价策略，以应对不确定的贸易环境，实现可持续发展。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量同比下降，车皮货运量降0.6%，联运降4.6%。虽有汽车、煤炭等品类增长，但谷物、林产品等下滑明显。今年前33周，车皮货运量微增0.2%，联运则大降9.2%。数据引发对美国经济增长放缓的担忧，企业需警惕并调整策略。
印度与美国航运业将在新关税不确定性下延缓8月涨价计划
印度与美国航运业因新关税不确定性，决定取消原定8月1日的涨价通知，继续维持现行运价，这一策略旨在平衡企业收益与客户需求，从而在竞争激烈的市场环境中保持稳定与灵活。
再次警惕CBP关于母港转船更新可能导致的关税新挑战
CBP更新的关于母港转船的政策明确规定，某些货物装船日期需在特定截止日期之前，才能享受在途豁免和10%反制关税。此变化可能导致许多进口商遭受更高关税和追溯性费用，需谨慎处理相关申报。