美国西海岸港口劳资谈判提前续约协议能否避免经济危机
太平洋海事协会提前向国际码头与仓库工会提出三年期合同延期协议,旨在避免西海岸港口再次出现劳资纠纷导致的经济危机。协议涵盖薪资增长、养老金投入和医保政策等关键议题,但工会批准仍面临挑战。自动化和监管是长期挑战,需要劳资双方共同应对,以实现合作共赢。
太平洋海事协会提前向国际码头与仓库工会提出三年期合同延期协议,旨在避免西海岸港口再次出现劳资纠纷导致的经济危机。协议涵盖薪资增长、养老金投入和医保政策等关键议题,但工会批准仍面临挑战。自动化和监管是长期挑战,需要劳资双方共同应对,以实现合作共赢。
墨西哥集团以21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路,旨在强化其北美供应链布局。此举将增强其矿产运输能力,拓展业务范围,完善美国铁路网络,并提升供应链控制力。该收购案预计将促进佛罗里达州贸易增长,创造就业机会,并提升港口竞争力,但也面临监管审批和整合风险。
美国卡车运输协会数据显示,三月卡车货运量小幅增长,虽未完全弥补二月跌幅,但仍是经济复苏的积极信号。卡车货运量作为经济先行指标,反映了需求、生产及零售等活动的活跃程度。未来需关注燃油价格、劳动力市场等因素,以及全球经济形势对货运量的影响。
中远海运秘鲁钱凯港即将试运营,标志着中秘“一带一路”合作取得重要进展。该港口将显著缩短拉美至中国的海运航程,降低贸易成本,并为秘鲁及拉美地区带来经济效益和就业机会。钱凯港有望成为拉美地区新的枢纽港,推动区域经济发展和中拉贸易增长。
XPO物流正受益于电商增长、供应链重塑和外包需求增加。公司通过技术创新和战略布局,如自动化仓库和近岸外包服务,把握市场机遇。尽管面临挑战,供应链外包仍是企业优化资源、降低成本、提高效率的关键策略。XPO物流凭借技术、规模和专业能力,助力企业应对挑战,实现可持续发展。
Descartes最新报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响,中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升,西海岸港口略有下降,整体海岸线吞吐量分配稳定。
世界海关组织(WCO)为塔吉克斯坦海关成功举办货物放行时间研究(TRS)研讨会,旨在帮助该国启动新一轮TRS周期,提升贸易便利化水平。研讨会回顾TRS方法论,讲解软件使用,并交流经验。TRS通过评估货物通关时间,助力海关优化流程、提高效率,促进全球贸易便利化和经济增长。
2020年第三方物流研究报告揭示了数字化转型、供应链金融和绿色物流是提升3PL竞争力的关键。企业应加强与3PL合作,投资技术,拥抱颠覆性技术,加强供应链金融管理,并实施绿色物流战略,以优化供应链、降低成本、提升服务水平,实现可持续增长。
美国铁路协会数据显示,7月13日当周美国铁路货运市场呈现冷热不均态势。集装箱运输同比增长6.3%,表现强劲,反映消费需求和全球贸易的活力。但传统铁路货运同比下降4.3%,受经济转型、能源结构调整和竞争加剧等因素影响。未来,铁路企业需积极应对挑战,通过技术创新和服务升级提升竞争力。
美国多式联运协会报告显示,一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑,总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长,但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降,加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性,全年预计下降15%,行业需谨慎应对。