中国钢铁出海新纪元绿钢领航半成品突围掘金全球基建蓝海
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
美国高速公路法案因两党分歧面临搁浅,货运业担忧基础设施现代化进程受阻。疫情冲击下,通勤模式改变和汽油税收入下降,使得各州交通部门财政压力巨大。法案最终走向取决于大选结果和参议院控制权,未来基建投资方向或将面临重大调整。
拜登政府计划推出高达 2 万亿美元的基础设施投资计划,旨在修复和升级美国老化的基础设施,刺激经济复苏,并促进交通运输领域的公平发展。该计划将分阶段实施,重点关注各州需求差异、弥合历史差距、多式联运以及优化项目流程。能否顺利实施,值得关注。
美国投资170亿美元升级港口,解决供应链问题,提升竞争力。措施包括增加拨款、缓解拥堵、启动现代化项目。
美国港口协会主席康纳在《LM》播客中,深入探讨了美国港口面临的机遇与挑战,以及《美国就业法案》的影响。他强调基建法案对港口现代化的推动作用,分享了疫情期间的经验教训,并分析了港口拥堵、集装箱短缺等问题。康纳先生的观点为我们理解美国港口的未来发展方向提供了宝贵的视角。
美国公路信托基金(HTF)长期面临资金短缺,燃油税自1993年以来未调整,导致基建项目受阻。短期延期政策难解困局,需两党共识寻求长期解决方案,提高燃油税或成可行出路。
美国联邦公路法案因两党分歧和疫情影响面临延期,物流业担忧基础设施现代化受阻。疫情改变出行模式,或需重新评估资金分配。未来走向取决于大选结果,但基础设施升级对美国至关重要。
FedEx CEO呼吁美国政府尽快升级改造基础设施,指出当前基础设施状况严重影响物流效率,并可能导致物流成本上涨。各方对融资方案存在争议,地方政府也在积极探索替代方案。基础设施升级改造不仅关乎物流业发展,更关乎美国经济竞争力。
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧,暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率,反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性,以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作,制定明确标准,加大投入,简化流程,才能实现共赢,推动美国货运业的持续发展。
美国商会力促基础设施现代化,认为这是重振经济的关键。呼吁政府加大基建投资,涵盖道路桥梁、网络升级等领域,并简化审批流程。同时关注劳动力短缺和网络安全问题,为企业参与基建市场提供行动指南。