速达非物流深耕新兴市场打造跨境电商物流新引擎
速达非物流凭借其在新兴市场的深耕细作和本土化运营策略，已成为连接非洲、中东等地区与全球贸易的重要桥梁。公司通过提供全链路物流服务、优化专线运输和海外仓布局，有效提升了跨境电商卖家的物流效率和客户满意度。未来，速达非物流将继续优化全球网络和数字化能力，进一步巩固其在新兴市场的领先地位。
亚马逊运营摆脱低价陷阱非爆款也能盈利的策略
本文深入探讨了亚马逊卖家如何在非爆款产品的情况下，通过优化FBA费用、避免价格战、提升Listing质量、适应流量算法等精细化运营策略，摆脱低价陷阱，实现盈利增长。强调了长期盈利而非短期订单量的重要性，并建议及时止损，避免长期亏损。
非制造业PMI敲响警钟经济复苏之路挑战重重
8月ISM非制造业指数下滑，三大关键指标均呈下降趋势，就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长，但整体经济复苏面临挑战，通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标，灵活调整经营策略，积极应对风险，寻找增长机会。
亚马逊暂停非自营包裹配送服务聚焦核心业务应对疫情挑战
亚马逊计划暂停非自营包裹配送服务，以应对疫情期间自营业务订单激增。专家认为此举是亚马逊集中资源，应对自身增长挑战的战略调整，并可能长期影响物流行业的竞争格局。
亚马逊暂停非自营包裹配送服务聚焦核心业务应对疫情挑战
亚马逊暂停非自营包裹配送服务，旨在集中资源应对疫情期间自营业务激增，保障必需品及时送达。专家认为此举短期内不会对UPS和FedEx构成威胁，但长期来看，亚马逊仍有潜力成为强大的竞争对手。此举凸显了物流网络在应对突发事件时保持适应性的重要性。
普货与危险品海运出口订舱的区别解析
本文探讨海运出口中普货与危险品订舱的关键区别，强调了文件要求与进港流程的不同。普货需要海运托书和MSDS，而危险品则必须提供危包证及进行危申报。文章还指出，根据法律法规，合格的包装容器是继续出口的前提条件，并阐述了报关和进港的细节差异。
危险品申报流程及注意事项
危险品申报是运输危险品的必要程序，普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证，完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料，以免产生加急费用，确保顺利通关。建议预先确认截止时间，及时与客户沟通以避免延误。
贸易战下的供应链突围6月美国进口数据背后的危与机
Descartes最新报告显示，6月美国集装箱进口量环比增长1.8%，同比下降3.5%。中国进口份额下降，东南亚崛起。贸易政策影响显著，供应链多元化成趋势。企业应关注政策动向，优化物流，加强数字化转型，以应对贸易风险，把握发展机遇。
掌握出口市场非濒危与其他肉类产品的HS编码解读
本文解析了与非濒危爬行动物肉及其他干、熏、盐制肉类相关的HS编码及其出口退税政策，强调了正确运用HS编码的重要性，以帮助出口商更好地应对市场挑战。
索米尔机场XSU非海关空运枢纽解析与西岸代码查询应用
本文详细解析了索米尔机场（XSU）作为非海关机场的特性，并介绍了如何利用西岸货运网的三字代码查询系统高效获取空运信息。文章强调了了解机场属性和善用信息工具对于优化空运方案的重要性，旨在帮助空运从业者提升工作效率和专业水平。