在电商平台下单后，消费者是否曾好奇过包裹究竟由谁送达？全球电商巨头亚马逊近期正对其物流策略进行重大调整。据《华尔街日报》报道，亚马逊计划在今年6月停止为非亚马逊平台包裹提供的第三方配送服务。这一举措并非战略收缩，而是为了集中资源应对疫情期间激增的自营业务需求。
这项被暂停的第三方配送服务最初于2018年2月启动，旨在与UPS和FedEx等传统快递巨头展开竞争。其商业模式设想为：亚马逊从商家处揽收包裹后直接配送给消费者。该服务最初在洛杉矶进行试点，随后逐步扩展至其他城市。亚马逊当时的战略规划不仅限于服务其平台上的第三方卖家，还希望将服务范围扩大到其他企业，并计划在价格上形成对UPS和FedEx的竞争优势。
然而行业专家指出，这项服务从未对传统快递巨头构成实质性威胁。Hempstead咨询公司总裁Jerry Hempstead分析认为："亚马逊始终在应对自身业务的增长挑战，近期更出现运力跟不上的情况。虽然其最终目标是与UPS和FedEx竞争，但疫情改变了消费习惯，亚马逊需要更长时间才能发展到足以与这些巨头抗衡的规模。"
实现规模扩张面临多重障碍。Hempstead指出，亚马逊需要解决车辆采购部署、司机招聘培训等难题，特别是在当前高失业率背景下。此外，新增10万名员工意味着需要配套建设更多配送设施——通常一个物流终端仅能支持200条配送线路。
摩根士丹利交通运输分析师Ravi Shanker在研究报告中表示，这项服务实质上只是有限试点，从未发展为完整的第三方业务体系，其业务量在亚马逊物流体系中占比有限。他分析道："作为航运服务的一部分，亚马逊可以选择使用自营物流或USPS/UPS/FedEx等外部供应商来交付包裹。即使客户更换服务商，对传统快递企业的影响也有限，因为这些包裹可能原本就由它们完成最后一公里配送。"
Robert W. Baird & Co.分析师Ben Hartford指出，近期普遍出现的服务延误和拥堵现象，凸显了全球物流网络需要适应疫情带来的需求模式剧变。从竞争格局来看，Spend Management Experts首席执行官John Haber认为，亚马逊此次业务调整加上其现有测试市场的业务量不足，意味着托运人可能需要重新评估物流策略，寻找更可靠的配送合作伙伴。
综合来看，亚马逊暂停非自营包裹配送服务的决定，是其在特殊时期优化资源配置的战略选择。虽然短期内可能影响部分商家，但从长期发展来看，有助于企业更专注地服务核心客户，巩固电商领域的领先地位。未来亚马逊是否会重启该项服务，以及如何调整物流战略，值得持续关注。