美国铁路货运量喜忧参半7月下旬车皮量微增多式联运却略有下滑
美国铁路协会(AAR)数据显示,7月下旬美国铁路车皮货运量同比增长1.1%,但多式联运量同比下降2.5%。汽车及零部件、煤炭、农产品等带动车皮货运量增长,而金属矿石、石油产品、杂项货运量则有所下降。北美铁路整体货运量也呈现类似趋势,挑战与机遇并存,供应链优化、技术创新和可持续发展将是未来关键。
美国铁路协会(AAR)数据显示,7月下旬美国铁路车皮货运量同比增长1.1%,但多式联运量同比下降2.5%。汽车及零部件、煤炭、农产品等带动车皮货运量增长,而金属矿石、石油产品、杂项货运量则有所下降。北美铁路整体货运量也呈现类似趋势,挑战与机遇并存,供应链优化、技术创新和可持续发展将是未来关键。
美国铁路协会数据显示,8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。尽管部分商品类别货运量增长,但难抵整体下滑趋势。多式联运持续低迷,全年累计跌幅明显。专家认为,全球经济下行、供应链瓶颈等因素叠加,短期内难见明显改善。建议政府加大扶持力度,优化营商环境。
美国铁路协会数据显示,截至5月9日当周,美国铁路货运量呈现分化:传统货运量同比下降,但汽车及石油制品表现亮眼,煤炭持续承压;多式联运同比增长,但增速放缓。年初至今,传统货运量略有下降,多式联运则实现增长。铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇,方能实现可持续发展。
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