DHL联手Neste可再生燃料驱动物流业碳减排加速可持续发展
DHL集团与Neste深化合作,旨在通过采用Neste的可再生柴油和可持续航空燃料等解决方案,加速DHL在航空和公路运输领域的脱碳进程。双方将共同开发创新商业模式,推动可持续航空燃料的采购和应用,并探索可再生柴油在公路运输中的广泛应用,为物流行业的绿色转型提供借鉴。
DHL集团与Neste深化合作,旨在通过采用Neste的可再生柴油和可持续航空燃料等解决方案,加速DHL在航空和公路运输领域的脱碳进程。双方将共同开发创新商业模式,推动可持续航空燃料的采购和应用,并探索可再生柴油在公路运输中的广泛应用,为物流行业的绿色转型提供借鉴。
FedEx 宣布投资 20 亿美元,目标在 2040 年实现碳中和运营,涵盖车辆电动化、替代燃料、可持续设施和碳捕获技术。此举不仅降低运营成本、提升品牌价值,更与客户携手打造绿色供应链,共同迈向可持续物流新未来。
亚马逊订购10万辆电动送货车,旨在2040年实现净零碳排放。此举不仅是物流运营规模的新基准,也给UPS、FDX、DHL等同行带来压力,促使整个行业加速向可持续物流转型。这标志着亚马逊利用其规模和影响力,推动绿色环保措施,并可能重塑未来的物流格局。
Flexport与Pachama合作,利用科技手段提供高质量的碳抵消方案,助力企业实现供应链碳中和。Pachama通过卫星遥感和机器学习技术,精确评估森林碳汇项目,确保碳抵消的有效性,为应对气候变化贡献力量。
施耐德物流推出整合交付服务(IDS),旨在通过优化供应链技术和运输资源,为具有重复性零担运输需求的货主提供更具成本效益的解决方案。IDS通过整合货运需求、优化运输路线和提供可靠的交付时间表,提高零担运输的效率和可靠性,并促进运输的可持续性。目前,IDS已在美国多个市场投入运营,并计划进一步扩展。
报告深入剖析了当前主流的二氧化碳移除(CDR)技术,评估了其成本效益、技术成熟度,以及潜在的协同效益与风险,为航空业的脱碳之路提供了重要的参考依据。报告强调,CDR技术的选择不仅要考虑其技术经济特性,还要综合评估其在二氧化碳移除之外的协同效益和风险,才能确保其在实现脱碳目标方面的可行性和有效性。
2025年上半年,尽管中美贸易战对物流行业带来挑战,但随着关税政策的调整与即时物流的增长,物流企业通过优化海外仓布局与运输方案积极应对市场变化。同时,碳交易市场的发展也引领物流行业向低碳绿色转型。整体看来,物流行业正面临新的机遇与变革。
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst合作,旨在为消费者提供更准确的航空旅行碳足迹计算。通过整合运营数据、制定标准化方法,并考虑可持续航空燃料的影响,双方致力于提高碳排放测算的透明度和精确性,助力消费者做出更环保的出行决策,推动航空业的绿色转型。
Saddle Creek Corp. 投资天然气卡车并自建加气站,旨在降低碳排放、稳定运输成本,为客户提供更可持续的物流解决方案。此举标志着该公司在绿色物流领域的积极探索,并为行业树立了新标杆。
本文深入探讨了零担物流的概念、业务范围、操作规范以及面临的机遇与挑战。零担物流作为公路货运的重要组成部分,具有装卸频繁、易损货等特点。未来,智能化和标准化将是零担物流发展趋势,企业需不断创新和提升服务水平。