地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
中转业务的港口竞争力提升之路
近年来，港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键，通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施，争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量，还促进了港口长远发展。
拆分提效LCL货物拆箱操作详解与物流优化
拆分是国际物流中将拼箱货从集装箱中分离的关键环节，通常在集装箱货运站进行。高效、准确的拆分操作直接影响物流效率和客户满意度。物流企业需优化流程，提高效率和安全性，以应对全球贸易发展带来的挑战。
灵活调整高效运输马士基在线更改CYCY至SDCY服务指南
本文详细介绍了如何在马士基在线平台将CY-CY（集装箱堆场到堆场）服务更改为SD-CY（集装箱堆场到门点）服务。通过清晰的步骤指导和常见问题解答，帮助用户灵活调整运输计划，确保货物准时送达。同时提醒用户注意Spot预订可能产生的额外费用。
灵活、高效的国际货物运输：LCL运输服务解析
LCL（不满集装箱货物）运输服务为小规模订单提供了理想解决方案。通过共享集装箱空间，企业可以降低运输成本，灵活应对市场需求，减轻库存压力。LCL运输让您更快地交付货物，同时提高物流效率，是提高供应链管理的一种有效方式。
港口拥堵供需矛盾的新一轮挑战
尽管航运市场收益下滑，港口拥堵依然存在，并非简单缓解。数据显示，干散货船和集装箱船仍有大量船只等待装卸，影响全球货运。美国和欧洲的拥堵问题因疫情、经济波动及人力资源短缺而加剧，成为宏观经济和地缘政治的重要晴雨表。
探究罗福港口：一个海运枢纽的历史与现状
罗福港口是美国弗吉尼亚州最大的港口，具备现代化设施与高效集装箱处理能力。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
阳明海运一季度业绩报喜营收稳健增长战略布局应对挑战
阳明海运发布2025年第一季度业绩报告，营收达13.9亿美元，净利2.9亿美元。面对全球经济下行压力和集装箱需求增长放缓的挑战，阳明海运将持续优化服务网络，灵活部署船队，并推进船队和集装箱更新计划，以提升运营能力，应对市场变化。
外贸低迷下的中国国际航运业困境分析
全球航运业面临严峻挑战，中国的国际航运市场受到经济波动影响，制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口，市场需求低迷，船舶供过于求现象严重，干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶，却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国，行业和市场结构调整亟需进行。