美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。
中转业务的港口竞争力提升之路
近年来，港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键，通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施，争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量，还促进了港口长远发展。
拆分提效LCL货物拆箱操作详解与物流优化
拆分是国际物流中将拼箱货从集装箱中分离的关键环节，通常在集装箱货运站进行。高效、准确的拆分操作直接影响物流效率和客户满意度。物流企业需优化流程，提高效率和安全性，以应对全球贸易发展带来的挑战。
灵活调整高效运输马士基在线更改CYCY至SDCY服务指南
本文详细介绍了如何在马士基在线平台将CY-CY（集装箱堆场到堆场）服务更改为SD-CY（集装箱堆场到门点）服务。通过清晰的步骤指导和常见问题解答，帮助用户灵活调整运输计划，确保货物准时送达。同时提醒用户注意Spot预订可能产生的额外费用。
灵活、高效的国际货物运输：LCL运输服务解析
LCL（不满集装箱货物）运输服务为小规模订单提供了理想解决方案。通过共享集装箱空间，企业可以降低运输成本，灵活应对市场需求，减轻库存压力。LCL运输让您更快地交付货物，同时提高物流效率，是提高供应链管理的一种有效方式。
美西港口拥堵费再延期狼来了的故事这次是真的要来了吗
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的实施，引发关注。该费用旨在通过对滞留集装箱收费，缓解港口拥堵，提高供应链效率。尽管屡次延期，但该政策已促使各方优化运营。未来，港口仍需应对全球经济形势、疫情影响等挑战，持续推动供应链优化。
中澳海运全攻略货物多久能从中国漂到澳洲
中澳海运时长受多种因素影响，包括海运方式（集装箱或散货）、出发港口、天气状况以及海关清关等。集装箱运输通常需20-30天，散货运输则需25-40天。了解这些因素有助于更准确地预估货物到达时间，合理安排物流计划。
疫情下的物流迷局GlobalTranz高管深度解读供应链挑战与应对
GlobalTranz高管Ross Spanier深度解读疫情对供应链的冲击，包括货主焦虑、区域差异、集装箱短缺、库存管理挑战、运力变化及多式联运困境。强调了技术创新、灵活应变和合作在应对危机中的重要性，以及构建更具韧性的供应链的必要性。
北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
中日贸易新引擎DHL多式联运方案降本提速绿色升级
DHL Global Forwarding 推出中日多式联运服务，整合水路、铁路与公路运输，提供更经济、高效、环保的运输方案。该服务采用12英尺集装箱，覆盖中国主要城市至日本各地，运输时间缩短，碳排放降低，适用于电子、服装、汽车等行业，未来将拓展拼箱服务。