孟加拉国与日本合作 建设深海港口以促进国际贸易发展
孟加拉国与日本公司达成合作,将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口,以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头,预计处理能力将达260万标准箱,并于2029年完工。
孟加拉国与日本公司达成合作,将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口,以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头,预计处理能力将达260万标准箱,并于2029年完工。
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽,2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨,集装箱吞吐量108,106 TEU,连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务,积极推动可持续发展。
维拉多康德港是巴西北部重要的工业港口,位于帕拉河右岸,临近贝伦市。该港服务于铝工业,同时处理多种货物,配备先进的集装箱装卸设备和冷藏设施,在巴西东北部港口运输中发挥着重要作用。
洛杉矶港口是美国最大的集装箱港,连接东西海岸与全球贸易,日均货物流动达12亿美元。港口为约90万居民提供工作,历史可追溯至1542年,现在已成为全球物流的重要枢纽,展现出其卓越的经济与历史价值。
利尔昆港,智利最大的私营海运港口,自1953年开港以来,凭借700万吨的操作能力和高效的集装箱服务,逐渐成为南美货运重要枢纽。通过不断优化基础设施与引入先进技术,港口在全球海运市场中树立了良好的声誉。
瑞典赫尔辛堡港通过引入Kaleris N4码头操作系统,实现了堆场容量提升30%,集装箱装卸次数减少50%,每小时总移动量提升8%。数字化转型不仅提高了港口运营效率,还降低了燃料消耗,为全球港口智能化升级提供了借鉴。
集装箱强制称重新规(VGM)在全球实施,港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务,美国港口依赖货主数据,马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键,供应链企业应加强合作、优化流程,并采用先进技术,以应对VGM带来的挑战,保障供应链畅通。
达飞轮船集团新宣布将对北欧至美国的货物征收旺季附加费,其中20英尺集装箱150美元,40英尺和45英尺分别为300美元和附加费。针对不同类型集装箱,费用也有所不同,货主需密切关注。
底盘是运输海洋集装箱时不可或缺的设备,确保货物在运输过程中的安全性与稳固性。底盘的选择对于超重集装箱尤为重要,三轴底盘适用于超重整箱,保障运输的高效与可靠。
本文详细解读货运预订所需的关键信息,包括起运地、目的地、运输方式、价格责任人、最早开船日期、货物详情、集装箱类型与尺寸、集装箱数量、单箱重量以及特殊货物附加信息。掌握这些信息,可避免无效沟通,提升物流效率。