美国铁路货运量持续下滑车厢载货量小幅下降多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运量同比下降，车厢载货量小幅下滑0.6%，多式联运跌幅扩大至4.6%。全年累计数据方面，车厢载货量微增0.2%，多式联运则大幅下滑9.2%。专家指出，铁路货运面临挑战与机遇并存，应关注经济结构转型升级带来的增长点，并加强技术创新与合作。
美国铁路货运量止跌回升10月首周汽车谷物运输需求显著增长
美国铁路协会最新数据显示，截至10月7日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。汽车、谷物运输需求显著增长，推动整体货运量上扬。尽管多式联运全年累计数据仍同比下降，但经济复苏、供应链改善和季节性因素为铁路货运带来机遇，同时也面临宏观经济、劳资关系和卡车竞争等挑战。
美国铁路货运量喜忧参半3月首周车皮量增多式联运量降
美国铁路协会数据显示，截至3月5日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2.8%，但多式联运量同比下降5.8%。不同商品类别表现各异，汽车及零部件、谷物、石油及石油产品货运量下降。整体而言，美国铁路货运业面临挑战与机遇并存的局面，需关注宏观经济、供应链、能源政策等因素。
铁路劳资谈判迎来转机拜登政府紧急委员会开出黄金方案能否终结供应链危机
美国总统拜登成立的紧急委员会发布建议，旨在解决铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免可能发生的铁路系统罢工。该建议包括工资增长、追溯性增长和奖金、医疗保健以及合同重新招标。劳资双方必须在9月16日之前达成临时协议，否则美国铁路系统将面临瘫痪的风险。企业应密切关注谈判进展，并制定应对预案。
加拿大铁路停摆危机解除劳资纠纷终迎转机供应链稳定在望
加拿大铁路劳资纠纷迎来转机，劳工部长介入，指示CIRB仲裁并要求恢复运营。CN已结束停工，CPKC仍在等待CIRB命令。此事件对北美供应链影响重大，各方呼吁尽快解决争端，恢复铁路运输。
短线铁路投资迎新机美参议院两党联手推动税收抵免优化法案
美国参议院两党联合推出法案，旨在优化短线铁路税收抵免政策。该法案通过调整抵免上限、扩大覆盖范围并引入通胀指数，以激励私人投资，提升铁路运输效率，促进区域经济发展。
长三角铁路冷链运输班列助力生鲜物流实现高效革命
长三角铁路首趟冷链运输班列于2023年7月18日开行，专注于冻肉等生鲜产品，运行时间缩短至38小时，成本降低20%。该班列每周定期开行，未来将扩展至全国多城市，推动冷链铁路运输网络的建设。
铁路货运冰火两重天美国3月货运量报告深度解读
美国铁路货运市场喜忧参半，货运量小幅增长，但多式联运量下滑。化工、非金属矿产和煤炭运输增长，而谷物、石油和汽车运输下降。供应链瓶颈、需求变化和地缘政治风险是主要挑战。技术创新和绿色转型是未来发展的关键。
美国铁路货运冰火两重天车皮回暖难掩集装箱颓势
美国铁路协会数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长，主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加；但集装箱运输量同比下降，反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示，整体货运量呈增长态势，但需警惕未来经济不确定性带来的影响。
美国铁路行业巨变在即联合太平洋与诺福克南方合并案引发多方博弈
联合太平洋与诺福克南方股东高票支持合并，旨在打造美国首个横贯大陆铁路，但需经STB批准。此举引发行业担忧，CPKC认为不符合最佳利益，参议员呼吁密切审查，行业协会担忧竞争减弱。合并案面临监管挑战与多方利益博弈。