美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
冰火两重天美国铁路货运量喜忧参半预示经济走向
美国铁路协会数据显示，截至2月22日当周，美国铁路车皮载货量同比下降13.6%，而集装箱运输量同比增长2.3%。2025年初至今，车皮载货量累计下降2.4%，集装箱运输量累计增长8.4%。这种“冰火交织”的局面反映了美国经济转型期的挑战与机遇，预示着结构性变化和新兴产业的崛起。
警惕美国铁路货运量现疲态机遇与挑战并存深度解读最新AAR数据
美国铁路货运量近期下降，但全年累计仍增长。商品类别表现分化，面临经济下行和竞争挑战，但也蕴含机遇。
美国化学理事会CEO铁路合并潮涌制造业的警钟还是机遇
美国化学理事会（ACC）主席兼首席执行官克里斯·贾恩就联合太平洋与诺福克南方铁路合并案表达了担忧，认为其可能削弱竞争、损害服务，并最终影响美国制造业。ACC将积极倡导，呼吁监管机构采取行动，同时强调互惠换轨等改革措施的重要性，以构建更具竞争力和可靠性的铁路运输体系。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
货运市场回暖别高兴太早先看懂这几个关键信号
货运市场出现谨慎乐观迹象，进口量、消费支出、卡车运输和多式联运等指标均有所改善。但需注意，港口劳工问题、关税政策等因素也在影响数据。消费者支出转向商品是多式联运增长的关键。整体而言，市场可能正在走出“寒冬”，但复苏之路仍需谨慎。
美国铁路巨头联合联合太平洋与诺福克南方合并案获股东批准或重塑货运格局
联合太平洋与诺福克南方铁路公司合并案获股东批准，旨在打造横跨美国东西海岸的铁路网络，提升运输效率与竞争力。然而，该合并面临着价格上涨、服务质量下降以及削弱竞争的担忧，尚需通过美国地面运输委员会的严格审批。此举或将重塑美国铁路货运格局，对经济和运输行业产生深远影响。
美国四大铁路巨头服务恢复受限监管机构延长报告期敦促改进绩效
美国地面运输委员会 (STB) 延长对四大铁路公司服务恢复报告期的要求，并增加报告指标，旨在解决铁路服务未恢复至疫情前水平的问题。劳动力短缺、基础设施瓶颈和需求波动是主要挑战。服务延误和成本上升对供应链产生负面影响。各方需共同努力，加大投资、优化运营、加强合作，以恢复铁路运输活力。
长三角铁路冷链运输班列助力生鲜物流实现高效革命
长三角铁路首趟冷链运输班列于2023年7月18日开行，专注于冻肉等生鲜产品，运行时间缩短至38小时，成本降低20%。该班列每周定期开行，未来将扩展至全国多城市，推动冷链铁路运输网络的建设。
美国铁路货运冰火两重天车皮回暖难掩集装箱颓势
美国铁路协会数据显示，截至12月6日当周，美国铁路货运喜忧参半。车皮运输量同比增长，主要得益于煤炭、谷物等商品的需求增加；但集装箱运输量同比下降，反映全球贸易面临挑战。2025年前49周累计数据显示，整体货运量呈增长态势，但需警惕未来经济不确定性带来的影响。