加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国铁路货运量现分化车皮量增集装箱量降2023年1月14日当周
2023年1月美国铁路货运量分化：车皮量增4.2%，集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资，推动技术创新，优化运输结构，加强行业合作，完善监管政策。
美交通运输委员会推迟互惠换轨意见征询截止日期铁路服务新规在即
美国地面运输委员会（STB）推迟了关于“互惠换轨”的意见征询截止日期，引发行业关注。该提案旨在为铁路服务不佳的托运人提供补救措施，通过设定服务可靠性、一致性和本地服务等绩效标准，为托运人提供获得互惠换轨的机会。行业内对该提案的实施效果存在不同看法，认为其既有机遇也面临挑战。
铁路劳资僵局迎来破局曙光拜登总统紧急委员会重磅建议能否化解供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布建议，旨在解决铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免供应链中断。建议包括提高工资、改善福利和重新竞标合同。双方需在9月16日前达成协议，否则可能面临罢工风险，影响美国经济。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
美国铁路货运量稳步增长10月第三周车皮与多式联运齐头并进
10月美国铁路货运量和多式联运量均增长，石油和谷物表现突出，煤炭下降。全年车皮货运量略降，多式联运量大增。
美国铁路货运量现分化车运量下滑多品类承压多式联运增速放缓全年仍看涨
6月美国铁路货运量分化：车运量降，多式联运增幅放缓。经济动能减弱，能源转型和供应链调整持续。
中马物流成本解析跨境包裹寄递最优方案指南
分析中国寄马来西亚跨境物流成本，对比空运、海运、铁路，探讨运费影响因素及降本策略，助企业个人优化寄递方案。
青岛欧洲贸易新通道海铁联运加速东西方经济脉动
青岛至欧洲的海陆大通道是连接东西方的重要贸易枢纽。通过海运和铁路运输相结合，该通道实现了高效的货物运输，缩短了运输时间，促进了中欧贸易的繁荣。文章详细介绍了海运和铁路运输的路线、运输时间、运力保障以及贸易品类，并解答了常见的运输问题。