美国进口量年末或再创新高港口罢工与关税政策双重驱动
受港口罢工风险和关税政策影响，美国进口量预计在2024年底将超预期。报告分析了主要港口数据，并预测未来几个月的进口量。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理，以应对不确定性。
美国电气制造商协会呼吁加强执法力度与提升政策可预测性聚焦USMCA复审
美国电气制造商协会（NEMA）在USTR听证会上呼吁对USMCA进行快速审查和更新，旨在加强执法力度，提升政策可预测性，为电气制造业创造公平竞争环境，促进北美地区经济繁荣。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值，受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示，尽管环比略有下降，但同比仍增长，且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
跨境电商凛冬将至美国取消800美元以下免税政策深度解析与应对策略
美国取消800美元以下小额包裹免税政策，对跨境电商卖家、美国消费者及全球物流体系产生重大影响。卖家需调整选品策略、优化物流模式、进行市场多元化布局并提升合规运营能力。政策变动预示着跨境电商行业将迎来新的常态，合规、品牌和用户体验将成为关键。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
Descartes最新报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比下降3.9%。进口量受关税政策和季节性因素双重影响，中国进口份额降至34.5%。东海岸港口市场份额上升，西海岸港口略有下降，整体海岸线吞吐量分配稳定。
美国进口集装箱量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔全球航运报告显示，8月美国进口集装箱量创历史第二高，受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降，东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，关注政策变化，应对挑战。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
最新数据显示，美国8月集装箱进口量创历史第二高位，达2,519,722 TEU，同比增长1.6%，环比略降3.9%。报告分析指出，高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降，东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
世界海关组织私营部门咨询组对话政策委员会共塑全球贸易新格局
世界海关组织（WCO）私营部门咨询组（PSCG）与政策委员会（PC）举行会议，讨论业务恢复、数据战略和绿色海关等关键议题。强调疫情下海关的关键作用，呼吁永久化贸易便利化措施，利用数据战略和绿色海关构建可持续贸易体系，加强海关与私营部门合作，共塑全球贸易新格局。
特朗普政府新政策加拿大与全球贸易伙伴的关税调整与其深远影响分析
特朗普政府近期调整加拿大及其他贸易伙伴的关税政策，显著提高了多数国家的进口关税率，同时对低价值商品施加新规。此系列政策旨在保护美国市场，通过税收手段重新审视全球贸易格局。
特朗普关税政策仓储自动化市场面临的寒冬与不确定性
特朗普政府的关税政策增加了经济不确定性，可能减缓仓储自动化领域的资本投资。企业面临销售周期延长、高利率环境等多重挑战。建议企业密切关注政策变化，建立多元化供应链，加强风险管理，优化投资回报分析，并提升技术创新能力，以应对不确定性，寻找新的增长机遇。