七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬,美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑,或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降,专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战,并积极拥抱技术创新与行业变革。
七月下旬,美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑,或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降,专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战,并积极拥抱技术创新与行业变革。
北美8级卡车订单量8月虽环比增长27%,但仍为2010年来第二低。FTR预测四季度订单将低于当前生产水平,OEM厂商或需调整生产策略以适应市场需求。经济放缓、运力过剩、燃油价格波动及技术变革等多重因素影响市场,企业需优化运营、拓展业务、加强创新以应对挑战。
RILA大会揭示了零售业供应链面临的挑战,强调托运人与承运人、托运人之间的协同合作的重要性。通过优化运力、降低成本、提高效率和增强韧性,构建智能供应链,是应对新时代挑战的关键。拥抱协同合作是零售企业未来竞争中的重要战略选择。
本文分析了当前中国至欧洲海运运费飙升的现状,深入探讨了疫情冲击、需求激增、地缘政治因素及燃料成本上涨等多重原因。同时,剖析了运费上涨对企业、消费者和全球贸易的重大影响,并提出了增加运力、提高效率、探索替代运输方式等应对策略。预计短期内运费仍将维持高位,企业需积极调整策略。
本文深入剖析了2021年海运费暴涨的深层原因,包括疫情影响下的供需失衡、运力瓶颈、港口拥堵等因素,并分析了其对中国进出口企业带来的挑战与机遇。同时,对未来海运费走势进行了研判,并提出了企业应采取的应对策略,旨在为企业在复杂多变的海运市场中做出明智决策提供参考。
FTR航运商状况指数(SCI)是评估货运市场环境的重要指标。最新数据显示SCI保持平稳,但燃料价格上涨和运费下降预示2024年市场前景趋弱。货运商应关注市场动态,优化运输网络,加强运力管理,采用先进技术,灵活定价,并提升服务质量,以应对潜在的市场波动和日益激烈的竞争。
数字货运平台正通过技术优势和服务模式,助力中小微企业解决供应链难题,实现降本增效和业务增长。平台通过精准匹配运力、提升服务品质、提供增值服务等方式深入产业带,构建良性循环的生态系统。未来,智能化、可视化、协同化、绿色化和平台化将是数字货运平台的主要发展趋势。
面对亚马逊高价关键词,不要硬碰硬。通过深耕长尾词、提升自然排名、优化Listing等策略,逐步降低对高竞价的依赖,最终以较低成本获取优质流量。
全球海运费飙升,叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素,将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因,包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对,并结合案例分析,助力企业在市场中稳健前行。
顺丰同城近期启动货运城市代理招募,旨在提升四轮运力,满足商家需求。公司提供无上限的订单佣金和丰富资源支持,助力合作伙伴发展。同时推出优惠政策,助力货车司机灵活就业。2023年,公司在下沉市场的配送网络建设进一步加强,活跃消费者和商家数量均显著增长,显示出强大的市场潜力。