航运业警报货主生存环境恶化柴油价格飙升成主因
FTR货主状况指数（SCI）8月跌破零线，为2022年10月以来首次，表明货主运输环境恶化。柴油价格飙升是主因，抵消了运力充足的优势。货主面临运输成本增加、议价能力下降等挑战，需优化运输路线、建立长期合作关系等策略应对。数据驱动决策是提升货运韧性的关键。
海运市场现新常态集装箱运价策略更趋理性
费誉评级分析师指出，即使在疫情初期需求疲软时期，各大航运公司通过灵活调整运力，有效控制了市场上的集装箱供给量，支撑了运价的稳定，并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律，正在重塑海运市场的定价机制。
2025年第一季度货运市场综述：趋势与展望
2025年Q1货运市场稳定但紧张，发货商需调整策略应对未来价格与运力波动。
货运寒冬如何破局TranzAct专家解读卡车运输市场新动向
Mike Regan分析货运市场：运力过剩，现货合同价博弈。建议企业建立长期合作，应对挑战，展望2024旺季。
巧用关税分类企业如何迎来成本惊喜
定期审核美国统一关税法典（HTS）能为制造商降低生产成本带来显著收益。专家指出，简单的关税重新分类策略能够有效降低企业关税支出，提升市场竞争力，帮助企业灵活应对波动的贸易环境。
FedEx 新增定价结构优化包裹提取成本
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构，适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费，每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性，更好地满足企业和消费者的需要。
住宅送货费了解成本背后的真相
本文分析了住宅送货费的多种组成部分，包括升降台费、转运费用、送货劳务费及室内送货费，并探讨了将货物送到住宅所需考虑的额外因素，帮助消费者更好地理解和控制运输费用。
政策助力降物流成本成新实践
我国物流成本高企，重复收费问题影响企业活力，正在制定减负措施以提升经济效率。
干散货海运市场的未来展望：供需之间的博弈
干散货海运市场前景乐观，港口拥堵和内需促进运力消化，新船交付需控制以稳定租金。
海运业风向标干散货油轮高歌猛进集装箱运输面临挑战
高盛报告预测未来几年海运业将呈现“两高一低”格局：干散货和油轮运费维持高位，受益于需求增长和运力限制；集装箱班轮运费则面临下跌风险，受运力过剩和竞争加剧影响。报告分析了各细分市场的供需关系和投资机会，为投资者提供了参考。