丝路新引擎世界海关组织助力中亚公路运输韧性与繁荣
世界海关组织秘书长在国际公路运输大会上强调公路运输在提升边境“软基础设施”中的作用,并赞扬中亚国家加入修订版《京都公约》。他呼吁加强公私合作,提升运输连接性,为中亚地区的繁荣发展贡献力量。
世界海关组织秘书长在国际公路运输大会上强调公路运输在提升边境“软基础设施”中的作用,并赞扬中亚国家加入修订版《京都公约》。他呼吁加强公私合作,提升运输连接性,为中亚地区的繁荣发展贡献力量。
世界海关组织(WCO)与日本海关合作基金(CCF Japan)支持伊朗海关,举办“海关程序信息化与AEO计划国家研讨会”,旨在通过信息技术提升通关效率,加强边境管控,并升级AEO计划,促进贸易便利化,提升伊朗在全球贸易中的竞争力。
世界海关组织与世界动物卫生组织加强合作,旨在通过强化边境机构合作、落实贸易便利化协定、协同风险管理以及能力建设,共同打造更安全、高效、公平的跨境贸易环境,促进全球经济发展,为企业、消费者和政府带来多重利益。
世界海关组织(WCO)积极支持圭亚那贸易便利化,提供技术援助规划,涵盖时间释放研究、协调边境管理、数据协调和单一窗口开发。通过与圭亚那税务局及相关机构合作,WCO旨在提升贸易效率,优化通关流程,并为圭亚那经济发展注入新的活力。
泉州港作为国家一类开放口岸,年吞吐量超1.2亿吨,位居福建第二。作为海上丝绸之路的重要节点,泉州港以其标准化的进出口流程和24小时运营模式,连接东南亚、中东及欧美市场,提供综合物流服务。
郑欧班列最新推出3小时快速通关新机制,优化国际物流效率。经阿拉山口与二连浩特口岸,郑欧班列连接中国与欧洲,助力促进跨境贸易,提升运输时效,当前已累计开行250班,货值11.73亿美元,成为国际物流新标杆。
本文探讨了上海三种通关模式下的报关流程,分别为属地报关及放行、属地报关口岸放行和区域通关一体化。每种模式涉及不同的操作步骤及所需单据,企业需根据实际情况准备相关材料,确保通关顺利进行。
温哥华港是加拿大西海岸重要的商业港口,提供深水货运设施,是北美最繁忙的外贸出口口岸,港口处理散装货物占总吞吐量的75%。其优越的地理位置连接着北美与亚洲,推动当地经济发展。
SECO-WCO全球贸易便利化项目持续支持乌兹别克斯坦实施WTO《贸易便利化协定》,通过研讨会等形式,重点关注预裁定、风险管理、边境机构合作等议题。乌兹别克斯坦积极响应,致力于程序优化和能力建设,以提升贸易效率,融入全球经济。
亚太地区面临严峻的塑料垃圾非法贸易挑战。世界海关组织发起的亚太塑料垃圾(APPW)项目,旨在加强海关应对能力,减轻非法运输威胁,并普及《巴塞尔公约》修正案。通过协同边境管理(CBM)和国际合作,有效控制和促进塑料废物贸易,共同构建没有“塑料围城”的未来。